

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣高鐵 | 2025/06/28 | 議價 | 議價 | 議價 | 56,052,930,580元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
16446274 | 劉維琪 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期三
立委支持高鐵債權轉股權 |台灣高鐵
鐵儘速重整,先減資再增資,讓原始股東認列並負擔虧損,興建
新三站所需經費也應由五大原始股東增資興建,而非再要求公股
銀行貸款。高鐵債務則轉換成股權,讓銀行、債務人變成股東一
併參與高鐵監管。
論壇副秘書長謝明輝在會中提出台灣高鐵重整的三大策略:
政府決策過程與高鐵的經營團隊應公平公開問責與究責;高鐵經
營團隊與人事瘦身方案應提出有效規劃;啟動公開透明的政府主
計體系、國會體系與媒體體系的三大監督體系,讓高鐵可以健全
財務。
台大政治系副教授江瑞祥指出,政府應不增資也不接管,延
長其特許年限,把整個開發時程拉長,讓拉長後所帶來的財務收
益挹注目前的資金缺口。
他建議高鐵將債務轉換成股權,讓相關銀行、債務人變成高
鐵股東,可一併參與到高鐵監管。
上一則:高鐵債權重組 政府應擔保