汽車大亨20-30億元能成夢 |必翔電能高科技

全球興起節能減碳風潮，電動車將成未來主流明星產業，必

翔董事長伍必翔、總經理蔣清明夫妻認為，電動車將顛覆傳統汽

車產業大投資、少樣多量的思維，必翔將發展全球首創的電動汽

車模組，業者只要有新台幣20-30億元，就可以完成畢生的汽車大

亨夢，目前必翔正積極培養技術經營團隊，未來團隊將周遊全球

，為各汽車業主整合技術，業者只要設計外觀和基本的配件，搭

上必翔的傳動電力、底盤等系統模組，二周內就可生產一部具創

意的電動車上路。以下是他們夫妻的看法紀要：

問：如何看電動汽車市場？

答：為了保護地球，節能減碳的政策只會更嚴格實施，目前

先進國家的歐洲、日本、美國都紛紛祭出補助政策。美國是購買

節能車的消費者可享有7,000美元的扺稅額，德國、義大利和法國

則鼓勵民眾換購環保車享有優惠，日本則預估在2020年全國汽車

總數50％將由電動車取代，即可知各國政府的積極。

另外，中國政府亦不落人後的宣布，2009年，北京將投資13

億元購買910輛新能源公車和混合動力車，再加上對消費者實施的

補貼，即可知電動車產業的龐大成長動能。

問：去年金融海嘯衝擊，汽車產業大洗牌，加上電動車在歐

美國家力推中，會出現什麼樣的變化？必翔要如何分食電動車商

機大餅？

答：過去大家對環保車概念不是那麼清楚，為了節能減碳，

各汽車大廠發展的計劃包括燃料電池車、混合動力車及純電動車

的領域都有，而成功的機率並未成正數，即使是最頂級的雙B車

廠，也因當初是主打燃料電池車，目前也積極調整方向，切入純

電動車。

不過，如果以傳統汽車大廠的思維繼續跨足電動車，那麼成

功的機會和成本效益應會打折扣，因為傳統車和電動車的生產模

式和經營型態完全不同，是無法複製過去的成功經驗。

傳統汽車廠須要大資本投資，車種以大量、規格化少樣為主

，但是，電動車是小資本投資，輕便、便宜、少量多樣，是因應

都會型的主流車系。

目前必翔正推動全球首創的電動車模組化，將傳動系統和電

動系統全面規格化，如此一來，不管是大車廠或小車廠只要設計

外觀，其餘內部的傳動系統都可由必翔提供，雙方的合作亦可創

造雙贏的契機。

汽車存在已有百年歷史，很多人都有汽車大亨夢，去年金融

海嘯讓很多汽車廠員工失業，必翔將電動汽車模組化，可讓汽車

業主或員工圓夢，車廠只要採購必翔的模組化底盤、電池、傳動

系統，搭上車架和基本配備，二周內就可以上路。

由於投資額不大，約只要20-30億元，1、2百個員工即可設廠

，加上業主可自行設計標新立異的車種，如法拉利的外觀等，我

認為在目標市場集中下，未來區域性的汽車廠將林立。

問：必翔要如何將電動車模組行銷全球？

答：必翔自2005年開始便取得Phostech的正式授權，是全球

唯一有能力量產高品質磷酸鐵鋰電池業者廠商，目前必翔已積極

成立技術經營團隊，配合廠商的需求，為廠商做技術整合和維修

動作，如果全球的電動車都是由必翔生產的的模組，在過去百年

汽車發展史上，國內汽車產業並未享有主導地位，而未來電動車

產業，必翔領先趨勢，那麼，必翔不偉大嗎？

問：國內目前不僅是汽車廠，連集團亦紛紛跨足電動車和環

保電池領域，你認為國內廠商能勝出嗎？

答：電動車已經是汽車產業的主流趨勢，國內汽車業要加緊

腳步跟上，但必須要留意專利權的問題，必翔願意與車廠合作，

讓國內的電動車能快速和國際市場脈動接軌，開創汽車產業的春

天。