高鐵利息支出 巳達511億元

台灣高鐵通車3年，累計虧損已達600多億元，多位立委昨天要求交通部找出高鐵原始大股東增資，以改善高鐵財務狀況。交通部次長張邱春透露，高鐵成立以來，所繳的利息已達到511億元，政府正協助 高鐵向銀行團爭取融資重組時降低利息，預計11月會有結果。立法院交通委員會昨天審查「海商法」修正案，不過因高鐵近來不斷傳出減班裁員消息，加上10月起將面臨還本壓力，財務困境雪上加霜，引發立委高度關切。國民黨立委羅淑蕾指出，高鐵原始股東當初只投資200多億，卻因為承攬相關工程獲利高達400多億，現在高鐵虧損就要來跟銀行借錢，大股東的責任到底在哪裡，這些業者將賺的錢歸到自己口袋，卻將 高鐵虧損丟給政府，她要求交通部找出高鐵原始股東增資，來改善高鐵財務狀況。立委李鴻鈞也批評，高鐵當初採取BOT方式興建，在班次、票價上都跟政府簽有合約，這攸關民眾權益，不應該因為虧損就減班。台灣 高鐵公司雖屬民營公司，但高鐵卻是大眾運輸工具，政府不應容許高鐵這樣的作法。他也認為，高鐵因屬BOT案，讓台灣高鐵公司有恃無恐，即使虧損累累，卻吃定政府不可能放手不管。他說，許多國營事業及官股機構，像是台糖、中華航空事業發展基金會、中技社等都有資金挹注台灣高鐵，交通部應該好好整頓董事會，撤換不適任的董監事及獨立董事。邱春則表示，交通部會在政府權益不受損前提下，盡可能輔導高鐵 正常營運。因為台灣高鐵公司如果真得活不下去，對民眾、政府和公司本身都不是好事。