

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
立榮航空 | 2025/05/06 | 議價 | 議價 | 9.8 | 3,767,837,850元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
22958771 | 林志忠 | - | - | - | 詳細報價連結 |
2008年08月15日
星期五
星期五
立榮高雄廣州包機 下月停飛 |立榮航空
兩岸周末包機執行近一個半月,由立榮「獨家」經營的高雄到廣
州航線,因載客狀況不佳,決定從9月起停航,使得兩岸11家航空
公司飛航兩岸周末包機的台灣航點,全部集中在松山與桃園兩座
機場。
據指出,立榮航空在地方政府要求下,配合周末包機首航日開闢
高雄到廣州包機航線,雖然從高雄出發的航機還有近八成載客率
,但從廣州回程的航班載客率僅四成,不符經濟效益,立榮因此
決定9月起停飛這條包機航線。
至於9月14日中秋節,雖然兩岸周末包機已經開航,但兩岸節日包
機仍然有效,兩岸11家航空公司將各多出兩至三班,華航、長榮
、華信、立榮已決定各飛航桃園到上海二班,復興航空則飛航松
山到上海三班。
民航局官員昨(14)日表示,9月因增加中秋節的包機班次,所以
班次安排會比前兩個月稍微複雜一點,目前業者仍以旅客量最多
的上海為首選,所以僅有上海班次增加,其他航點變動不大。
民航局長李龍文說,本周的周末包機桃園有18班、松山17 班、高
雄一班,9月的班表,業者還在整理,尚未提報,預計下周就可排
定。
【記者楊文琪/台北報導】因載客狀況不佳,華信計畫停飛台北
到高雄航線,立榮也不排除停飛台北到屏東、恆春航線,但民航
局以民眾仍有航空需求為由,全部不准,但擬搭配國際航權,與
未來增加兩岸周末包機的「瘦肉配肥肉」配套方式,讓航空公司
繼續營運。
州航線,因載客狀況不佳,決定從9月起停航,使得兩岸11家航空
公司飛航兩岸周末包機的台灣航點,全部集中在松山與桃園兩座
機場。
據指出,立榮航空在地方政府要求下,配合周末包機首航日開闢
高雄到廣州包機航線,雖然從高雄出發的航機還有近八成載客率
,但從廣州回程的航班載客率僅四成,不符經濟效益,立榮因此
決定9月起停飛這條包機航線。
至於9月14日中秋節,雖然兩岸周末包機已經開航,但兩岸節日包
機仍然有效,兩岸11家航空公司將各多出兩至三班,華航、長榮
、華信、立榮已決定各飛航桃園到上海二班,復興航空則飛航松
山到上海三班。
民航局官員昨(14)日表示,9月因增加中秋節的包機班次,所以
班次安排會比前兩個月稍微複雜一點,目前業者仍以旅客量最多
的上海為首選,所以僅有上海班次增加,其他航點變動不大。
民航局長李龍文說,本周的周末包機桃園有18班、松山17 班、高
雄一班,9月的班表,業者還在整理,尚未提報,預計下周就可排
定。
【記者楊文琪/台北報導】因載客狀況不佳,華信計畫停飛台北
到高雄航線,立榮也不排除停飛台北到屏東、恆春航線,但民航
局以民眾仍有航空需求為由,全部不准,但擬搭配國際航權,與
未來增加兩岸周末包機的「瘦肉配肥肉」配套方式,讓航空公司
繼續營運。
上一則:航旅業 推金廈旅遊試水溫
下一則:國際航空燃油附加費 調降
與我聯繫