

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
遠通電收 | 2025/05/15 | 議價 | 議價 | 議價 | 3,000,000,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
98770235 | 徐旭東 | 議價 | 議價 | 28 | 詳細報價連結 |
2008年07月16日
星期三
星期三
遠通懌單 東元神通吃補 |遠通電收
遠傳(4904)轉投資遠通電收總經理李皓正昨(15)日說,高速公路電
子收費系統ETC目前已有58萬用戶數,預期到年底會有65萬至70
萬戶,下半年公司將採購12萬台機上盒,明年新增用戶數更增加
。ETC的製造商包括東元(1504)、神通與東貝(2499)等可望受惠。
遠通電收也宣布今天起,ETC將在全台600多傳門市銷售,搭配遠
傳手機的G5指定方案,即可免費獲得ETC機上盒;同時遠通電收
也與燦坤、劍湖山世界休閒產業集團合作,推出旅遊ETC優惠專
案,目前ETC每台收費1199元,不同通路各有不同優惠。
李皓正說,ETC繼4通泰山第二電子收費車道,7月底時將再開啟
頭城收費站,目前用戶數約58萬戶,預預年底要達到65萬到70萬
戶。根據統計,全台約有600萬台車輛,其中經常往來高速公路的
車輛約有150萬台,以目前高速公路每天被費約150萬次,其中約
有三成都是使用電子收費,公司也希望一直提高使用電子收費的
比率,未來還會推出更多車機的終端設備。
目前高摙公路是計次收費,交通部預計在2012年導入計程收費,
即車輛一上高速公路即按使用的里程數收費,屆時ETC收是收費
的基礎,但收費政策還有待高工局確定。依目前計次收費的方式
,遠通已建設23個電子收費站,相當於46個古款支架,投資金額
約30億元,未來在2011年底12月時,將要完成建設300多個古款支
架,預期建設金額還要投入起碼數十億元,可能還會達上百億元
的金額。
李皓正表示,今年公司仍是虧損,但是金額會較去年縮減,預期
在大量投資計程收費的工程後,公司還會辦理增資,約要有14年
的時間才能達到損益兩平。
目前遠東集團持股ETC約五成,其餘股東還有東元、神通與精業
,資本額約38億元。遠通電收第一季營收約1.98億元,純損約2
億元。
根據交通部運輸研究所的資料換算,裝設ETC的消者費者每通過
一個收費站可省下油費、回數票印製、減少二氧化碳排放
量費用約5元的支出。
遠通電收在通路部分也不斷擴展據點,生中華汽車、統一超商、
燦坤等據點後,今天超全台82家遠傳電信直營門市,以及400家
加盟門市將加入ETC電子收費服務行列。
子收費系統ETC目前已有58萬用戶數,預期到年底會有65萬至70
萬戶,下半年公司將採購12萬台機上盒,明年新增用戶數更增加
。ETC的製造商包括東元(1504)、神通與東貝(2499)等可望受惠。
遠通電收也宣布今天起,ETC將在全台600多傳門市銷售,搭配遠
傳手機的G5指定方案,即可免費獲得ETC機上盒;同時遠通電收
也與燦坤、劍湖山世界休閒產業集團合作,推出旅遊ETC優惠專
案,目前ETC每台收費1199元,不同通路各有不同優惠。
李皓正說,ETC繼4通泰山第二電子收費車道,7月底時將再開啟
頭城收費站,目前用戶數約58萬戶,預預年底要達到65萬到70萬
戶。根據統計,全台約有600萬台車輛,其中經常往來高速公路的
車輛約有150萬台,以目前高速公路每天被費約150萬次,其中約
有三成都是使用電子收費,公司也希望一直提高使用電子收費的
比率,未來還會推出更多車機的終端設備。
目前高摙公路是計次收費,交通部預計在2012年導入計程收費,
即車輛一上高速公路即按使用的里程數收費,屆時ETC收是收費
的基礎,但收費政策還有待高工局確定。依目前計次收費的方式
,遠通已建設23個電子收費站,相當於46個古款支架,投資金額
約30億元,未來在2011年底12月時,將要完成建設300多個古款支
架,預期建設金額還要投入起碼數十億元,可能還會達上百億元
的金額。
李皓正表示,今年公司仍是虧損,但是金額會較去年縮減,預期
在大量投資計程收費的工程後,公司還會辦理增資,約要有14年
的時間才能達到損益兩平。
目前遠東集團持股ETC約五成,其餘股東還有東元、神通與精業
,資本額約38億元。遠通電收第一季營收約1.98億元,純損約2
億元。
根據交通部運輸研究所的資料換算,裝設ETC的消者費者每通過
一個收費站可省下油費、回數票印製、減少二氧化碳排放
量費用約5元的支出。
遠通電收在通路部分也不斷擴展據點,生中華汽車、統一超商、
燦坤等據點後,今天超全台82家遠傳電信直營門市,以及400家
加盟門市將加入ETC電子收費服務行列。
上一則:泰山增ETC道 明凌晨上路
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