

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
鼎力金屬工業 | 2025/05/08 | 議價 | 議價 | 議價 | 550,000,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
97562940 | 鼎力金屬工業股份有限公司 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2008年04月22日
星期二
星期二
鼎力重型沙灘車 銷歐報佳音 首宗訂單2.5萬台 闖出新藍海 |鼎力金屬工業
鼎力金屬公司年初首創700C.C.引擎的沙灘車(ATV),引擎部分
使用鎂鋁合金的輕質新材料,首宗外銷歐洲的訂單有2.5萬台。鼎
力董事長陸泰陽表示,「大排氣量」和「輕量化」是ATV的未來
趨勢。
陸泰陽日前在「台北國際機車產業展」的研討會中指出,台灣
ATV廠商過去二、三年在250C.C.以下的ATV的市場,被中國大陸
的低價競爭手段「打得很慘」,舉例說,每年150C.C.以下ATV總
銷量100萬台,中國大陸就拿走八成,台商獲利率大降,但未來若
以大排氣量、輕量化的產品,將可藉差異化,開闢新利基。
這幾年台灣ATV廠商為擺脫中國大陸低價殺戮的「紅海」,已經朝250C.C.甚至500C.C.以上的大排氣量產品發展,其中,具指標性的
ATV廠商鼎力更獨家領先開發700C.C.的ATV,今年初已上市。
陸泰陽認為,雖然中國大陸漸有開始「拷貝」台灣高排氣量ATV
的跡象,但鼎力「押注」,兩年來花費2億元投資研發,達到量產
化,且刻意不走高價,中國大陸廠商開發700C.C.的發門檻較高,
不可能再以更低價競爭。
另外,由於中國大陸的ATV不符國際水準,歐美經銷商漸漸回頭
下單,像鼎力今年初上市的最新700C.C.引擎車種,第一宗來自歐
洲的訂單已達2.5萬台。
陸泰陽更強調,台灣的ATV符合歐盟標準,約有六家台商具國際
水準,但比日本價格便宜一半,在全球運動風興盛下,大廠釋出
更多訂單。
現今,ATV市場以400C.C.到600C.C.為主流,700C.C.可望成下一波
強勢商品。市場需求方面,美加市場成長趨緩,但台灣廠商在歐
洲和中南美等新興市場還有利多。平均來看,全球ATV市場還有
7%到9%的年成長率。
使用鎂鋁合金的輕質新材料,首宗外銷歐洲的訂單有2.5萬台。鼎
力董事長陸泰陽表示,「大排氣量」和「輕量化」是ATV的未來
趨勢。
陸泰陽日前在「台北國際機車產業展」的研討會中指出,台灣
ATV廠商過去二、三年在250C.C.以下的ATV的市場,被中國大陸
的低價競爭手段「打得很慘」,舉例說,每年150C.C.以下ATV總
銷量100萬台,中國大陸就拿走八成,台商獲利率大降,但未來若
以大排氣量、輕量化的產品,將可藉差異化,開闢新利基。
這幾年台灣ATV廠商為擺脫中國大陸低價殺戮的「紅海」,已經朝250C.C.甚至500C.C.以上的大排氣量產品發展,其中,具指標性的
ATV廠商鼎力更獨家領先開發700C.C.的ATV,今年初已上市。
陸泰陽認為,雖然中國大陸漸有開始「拷貝」台灣高排氣量ATV
的跡象,但鼎力「押注」,兩年來花費2億元投資研發,達到量產
化,且刻意不走高價,中國大陸廠商開發700C.C.的發門檻較高,
不可能再以更低價競爭。
另外,由於中國大陸的ATV不符國際水準,歐美經銷商漸漸回頭
下單,像鼎力今年初上市的最新700C.C.引擎車種,第一宗來自歐
洲的訂單已達2.5萬台。
陸泰陽更強調,台灣的ATV符合歐盟標準,約有六家台商具國際
水準,但比日本價格便宜一半,在全球運動風興盛下,大廠釋出
更多訂單。
現今,ATV市場以400C.C.到600C.C.為主流,700C.C.可望成下一波
強勢商品。市場需求方面,美加市場成長趨緩,但台灣廠商在歐
洲和中南美等新興市場還有利多。平均來看,全球ATV市場還有
7%到9%的年成長率。
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