2008年04月09日
星期三
星期三
華創車電技術中心兆元產業平台 |同致電子企業
| 股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 同致電子企業 | 2025/11/02 | 議價 | 議價 | 議價 | 401,115,430元 |
| 統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
| 55900791 | 陳信忠 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
位於台北縣新店裕隆汽車城樓上,有一個國內車用電子發展的重
鎮--華創車電技術中心,儘管行事低調,卻是我國再造一個兆元產
業的重要平台。
車界人士熟知,裕隆集團執行長嚴凱泰始終想圓一個「打造汽車
自主品牌」的夢,這個夢可望在今年內成真,而近年低調研發的
華創車電,正是嚴凱泰築夢踏實的推手。
目前國內投入車用電子產品研發的知名廠商有30多家,但與國際
相較,規模顯得不足,競爭力也因而受限,但這個現象,隨著有
裕隆集團背景的華創車電投入而有了改變,華創車電已與台達電
、敦陽、友達、同致電子等跨界合作,期掌握全球版塊正往亞洲
移動的契機,共同打造車用電子產業躍居我國另一個兆元產業。
鎮--華創車電技術中心,儘管行事低調,卻是我國再造一個兆元產
業的重要平台。
車界人士熟知,裕隆集團執行長嚴凱泰始終想圓一個「打造汽車
自主品牌」的夢,這個夢可望在今年內成真,而近年低調研發的
華創車電,正是嚴凱泰築夢踏實的推手。
目前國內投入車用電子產品研發的知名廠商有30多家,但與國際
相較,規模顯得不足,競爭力也因而受限,但這個現象,隨著有
裕隆集團背景的華創車電投入而有了改變,華創車電已與台達電
、敦陽、友達、同致電子等跨界合作,期掌握全球版塊正往亞洲
移動的契機,共同打造車用電子產業躍居我國另一個兆元產業。
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