

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
立榮航空 | 2025/05/06 | 9.9 | 9.9 | 9.8 | 3,767,837,850元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
22958771 | 林志忠 | 20 | 20 | 20 | 詳細報價連結 |
2008年03月25日
星期二
星期二
蘇宏義接掌航空公會 發揮空間大 |立榮航空
新任台北市航空運輸同業公會理事長蘇宏義,因為在民航局擔任
過主管職,又曾經擔任長榮航空駐北京首席代表近四年,既熟悉
政府部門行政作業,又與大陸民航主管及航空業熟稔,在今年兩
岸空運即將有重大突破之際,接掌北市航空運輸公會理事長,一
般預料將有很大的發揮空間。
蘇宏義是民航局基層出身,曾經擔任民航局空運科科長、中正機
場貨運站副理,民國七十八年長榮航空籌設期間,被挖角轉任長
榮航空擔任企劃協理,歷任國際事務副總經理、駐北京首席代表
、長榮空儲總經理等職,民國九十一年曾經回到民航局任職,一
度傳出將升任民航局副局長,未料短短幾個月之後,重新回到長
榮集團,擔任立榮航空總經理,九十四年七月升任董事長至今。
現任理事長范志強這一任三年,兩岸空運也有不少突破,先是兩
岸春節包機與節日包機建立常態飛行機制,後又開放兩岸醫療包
機與兩岸整廠運輸貨運包機,可惜的是協商已久的兩岸客運週末
包機與貨運包機未能實現。
昨日公會改選,每家航空公司派兩人擔任理事,常務理事由趙國
帥、范志強、蘇宏義當選,常務監事由陳盛山當選,新舊任理事
長當場進行交接,長榮航空客運經理王源祥接下總幹事職務。
過主管職,又曾經擔任長榮航空駐北京首席代表近四年,既熟悉
政府部門行政作業,又與大陸民航主管及航空業熟稔,在今年兩
岸空運即將有重大突破之際,接掌北市航空運輸公會理事長,一
般預料將有很大的發揮空間。
蘇宏義是民航局基層出身,曾經擔任民航局空運科科長、中正機
場貨運站副理,民國七十八年長榮航空籌設期間,被挖角轉任長
榮航空擔任企劃協理,歷任國際事務副總經理、駐北京首席代表
、長榮空儲總經理等職,民國九十一年曾經回到民航局任職,一
度傳出將升任民航局副局長,未料短短幾個月之後,重新回到長
榮集團,擔任立榮航空總經理,九十四年七月升任董事長至今。
現任理事長范志強這一任三年,兩岸空運也有不少突破,先是兩
岸春節包機與節日包機建立常態飛行機制,後又開放兩岸醫療包
機與兩岸整廠運輸貨運包機,可惜的是協商已久的兩岸客運週末
包機與貨運包機未能實現。
昨日公會改選,每家航空公司派兩人擔任理事,常務理事由趙國
帥、范志強、蘇宏義當選,常務監事由陳盛山當選,新舊任理事
長當場進行交接,長榮航空客運經理王源祥接下總幹事職務。
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