兆豐銀 火速 通過高鐵降息 大降2個百分點，延長寬限期及貸款年限 |台灣銀行

兆豐銀 火速 通過高鐵降息 大降2個百分點，延長寬限期及貸款年

限；劉燈城：沒有政治因素。

趕在總統大選前，兆豐銀行上周五（１４日）火速通過支持台灣

高鐵公司債權重組案，同意讓台灣高鐵公司貸款利息大降２個百

分點，由原本的４．８％左右降至２．８％；並延長寬限期兩年

，貸款年限也一併延長，以配合雷曼兄弟包裝１，５００億元貸

款資產證券化商品，讓台灣高鐵可以在總貸款額度不變下，降息

與延後攤還本金，解除資金調度壓力。

高鐵聯貸主辦貸款行為台灣銀行與兆豐銀行，若通過聯貸降息案

，兩家銀行每年將各減少約１０億元利息收益。目前台銀尚未通

過此案。

消息來源透露，台灣高鐵公司提出債權重組、借新還舊的要求，

兆豐銀行原本上周一召開臨時董事會討論此事，但因有常務董事

認為事涉敏感，建議延後到３月２７日兆豐銀的例行董事會上再

討論。但上周五兆豐銀再次加開臨時董事會，火速通過此案。

財政部次長兼兆豐銀常務董事劉燈城昨天表示，董事會確實有討

論高鐵的案子，第一次討論時，他建議延後是因為有關外資貸款

條件資料不足，所以提議延到例行董事會再討論；但上周五董事

會他比較晚到，不確定通過的內容。他強調，這案子應該是商業

考量，沒有政治因素。

兆豐銀總經理徐光曦則表示，他不確定有沒有這個案子，因為有

時董事會他可能沒出席。兆豐金暨兆豐銀董事長呂桔誠則沒有回

覆。

據透露，高鐵融資金額３，０８３億元，履約保證金１５０億元

。聯貸分為兩部分，第一部分本土銀行團聯貸約２，０００餘億

元，第二部分雷曼與其他行庫約６００億元。簽約時的貸款利息

為８％，目前已降至４％到５％，但台灣高鐵本次要求銀行再降

息２個百分點，並於寬限期（只付利息，不還本）今年底到期後

再延長兩年。

一般企業借新還舊、降低利息負擔，銀行會看企業本身信用等各

項條件，再決定是否接受。據了解，兆豐銀第一次臨時董事會的

評估報告相當保守，指出台灣高鐵每月賺１７億元，利息支出就

占１２億元，扣除固定成本後，正常付息都很吃力，等明年起寬

限期結束、進入本息攤還，將面臨資金缺口，加上高鐵營運回收

較預期大幅落後，因此董事對是否通過該案的意見不一。

不過，上周五兆豐銀再召開臨時董事會時，評估報告內容卻大逆

轉，表示外資都在搶貸資金給台灣高鐵，如果兆豐銀不接受台灣

高鐵條件，將損失業務。