利率續走揚 高鐵降息阻力大 |台灣高鐵

台灣高鐵公司打算透過籌組新聯貸案之名，行調降利率之實，負

責新案的主辦行兆豐銀行，上週為此兩度召開臨時董事會；據了

解，會中以外資搶貸為由，授權營業單位進行評估，並於第二季

，由台灣高鐵向潛在的參貸行報告，屆時再與擬參貸行決定利率

條件、授信期間等事宜。

外傳兆豐金在上週五董事會上，通過調降高鐵貸款利息案，對此

，兆豐金昨（廿一）日發布聲明稿指出，「在會上，僅授權營業

單位在與各參貸銀行籌組聯貸時，並應爭取最有利之貸款利率。

有關授信條件，包括利率、授信期間、寬限期仍尚未定案，更無

所謂通過降低利率之情事。」

知情人士透露，兆豐商銀例行性的董事會，約每二至三個月召開

一次，且董事會會議日期皆於前一年度結束以前，即已訂出；但

由於銀行轉投資事業不少，因此，遇有涉及利害關係人議案，必

須加開臨時會議，平均每年董事會次數約十二次、十三次左右。

為了高鐵案，兆豐商銀上週一和上週五，連加開兩次臨董會，在

上週一的會上，與會的公股代表財政部次長劉燈城建議，此會議

延後至下週四（廿七日）的例行會議再行討論，擔任主席的兆豐

銀董事長呂桔誠也當場裁示；但週五卻再以臨時會的方式討論。

據了解兩次會議董事出席踴躍，惟被詢及該案的討論內容時，多

數董事以不確定有出席、有出席但不確定議案通過內容，或是早

到早退等理由，未對外表示意見。

據與會人士透露，那次會議的討論，主要是因為外資以「前低後

高」的超優惠利率條件，搶貸高鐵聯貸案，高鐵也打蛇隨棍上，

認為大環境利率走低，降息應屬合理要求。

不過，高鐵自從營運以來，財務狀況不甚透明，外界頗有疑問，

且金管會對聯貸利率盯的非常緊，目前的新案都是三．五％起跳

，否則很難賺錢，而央行已經不知道升息多少次了，高鐵宣稱的

利率走低，明顯與事實不符，要求顯然強人所難，「總不能說，

高鐵虧的錢，就想要銀行吃下來吧」。

大選後，銀行團成員會擇日開會，做進一步決定。這其中，還包

括竹商銀、大眾銀因為大股東與經營階層都換人，新團隊是否對

高鐵聯貸案感興趣，還在評估中。

銀行團成員說，只要有一家銀行反對降息，高鐵調降聯貸利率就

不可能達成，雖然說，兆豐金以低利率搶聯貸案作風，在金融圈

內已是眾人皆知，但他們對兆豐金對此案這麼積極行事，也感到

莫名奇妙。