

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
漢翔航空工業 | 2025/05/09 | 議價 | 議價 | 議價 | 9,082,614,280元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
97160544 | 廖榮鑫 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2007年08月17日
星期五
星期五
漢翔 獲F-16維修技轉 |漢翔航空工業
漢翔昨(16)日與美商普惠簽署F-16戰鬥機發動機維修技術支援合
作協議,這是國內首次取得美方同意移轉F-16引擎技術。
漢翔董事長馮世寬指出,這項合作可為軍方節省200萬至500萬元維
修費用;估計未來三年創造的商機,每年上看1,000萬美元。
馮世寬昨天與普惠業務及國際合作案副總裁貝格特(Willam Begert)
簽署F-16的F100型發動機技術支援協議,未來F-16引擎維修將由普
惠移轉技術、漢翔負責維修。漢翔表示,將帶領晟田、千附、長亨
、寶一及公準等國內業者,成立維修團隊。
F-16是我國空軍主力戰機,共有160架,1985年向洛克馬丁購買,服
役已逾10年。馮世寬指出,F-16已到了全面翻修的時候,估計每年
維修費用將逾5,000萬美元。這次是台灣第一次獲得美方同意技術移
轉,對提升國內航太工業的軍機維修能量,意義重大。
漢翔昨天同時宣布,還獲得貝爾(Bell)公司AH-1Z/HU-1Y尾珩段區
間製造訂單,原合約期限由2008年延續至2013年,金額估計超過
2,500萬美元。此外,漢翔為提升經國號戰機性能,將類比式的座
艙研發改裝成為「雄鷹數位化座艙」,也已獲Sagem公司青睞,力
邀結盟。
漢翔指出,數位化座艙已被現代化商用與軍用航空器大量採用,市
場商機龐大,其中全球有逾2,000架UH-1H直昇機在服役,估計商機
至少數十億元。
作協議,這是國內首次取得美方同意移轉F-16引擎技術。
漢翔董事長馮世寬指出,這項合作可為軍方節省200萬至500萬元維
修費用;估計未來三年創造的商機,每年上看1,000萬美元。
馮世寬昨天與普惠業務及國際合作案副總裁貝格特(Willam Begert)
簽署F-16的F100型發動機技術支援協議,未來F-16引擎維修將由普
惠移轉技術、漢翔負責維修。漢翔表示,將帶領晟田、千附、長亨
、寶一及公準等國內業者,成立維修團隊。
F-16是我國空軍主力戰機,共有160架,1985年向洛克馬丁購買,服
役已逾10年。馮世寬指出,F-16已到了全面翻修的時候,估計每年
維修費用將逾5,000萬美元。這次是台灣第一次獲得美方同意技術移
轉,對提升國內航太工業的軍機維修能量,意義重大。
漢翔昨天同時宣布,還獲得貝爾(Bell)公司AH-1Z/HU-1Y尾珩段區
間製造訂單,原合約期限由2008年延續至2013年,金額估計超過
2,500萬美元。此外,漢翔為提升經國號戰機性能,將類比式的座
艙研發改裝成為「雄鷹數位化座艙」,也已獲Sagem公司青睞,力
邀結盟。
漢翔指出,數位化座艙已被現代化商用與軍用航空器大量採用,市
場商機龐大,其中全球有逾2,000架UH-1H直昇機在服役,估計商機
至少數十億元。
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