各航空國內線Q1小賠

受高鐵通車影響，去年享有盈餘的華信航空與復興航空，華信今年首季較去年同期少掉四千萬元利潤，勉強達到收支平衡狀況，復興航空出現近億元虧損，遠東航空也有數千萬元虧損，復興為改善現況，已經向民航局申請開闢台中－香港航線，並要求停飛台北－屏東航線，或是給予偏遠航線補貼。華信總經理王華宇表示，第一季雖然勉強達到收支平衡，但是高鐵的影響會隨著班次的增加逐步擴大，另一方面華信新機今年五月開始交機，公司的財務負擔也會加重，今年很難再享有盈餘，復興要加入台中－香港航線，華信無法擋，只是華信經營這條航線不久，還在萌芽階段，就怕復興加入後兩家一起虧。復興總經理田地則表示，中部五個縣市有三百多萬人口，佔全台灣八分之一人口，市場發展潛力很大，市場可以做大，公司經實地調查，復興現有空中巴士機種起降沒有問題，資格也無不符之處，就等民航局做出裁決。另復興將在五月中開闢台北－海蔘威包機航線。遠東航空總經理陳尚群表示，公司早已積極推動轉型工作，四月二十日開始，公司台北－濟州航線配合後段濟州－杭州線開航，將增為每日七班，加上上海、北京、瀋陽、大連等航點，濟州航線經濟效益日益高，估計今年第二季就有機會轉虧為盈。