台灣國際造船公司總經理范光男指出,台船民營化方案經兩次流標,
國營會正在重新研擬民營化方案,台船方面考慮公司長遠發展,希望
政府儘速做出決定,另一方面也考慮未來幾年台船獲利將會逐步拉升
,拖越久訂出來的股價越高,會影響到民間投資意願。
過去一年多台船兩次招標都無法湊足三家投標的底線,政府原計畫釋
出五一%到六六%股權,將公司讓給民間財團經營管理的政策,隨著
兩次流標加上中船獲利逐年拉高,國營會根據中央指示,對於台船是
否比照陽明海運民營化方式,仍由官方掌握經營權重新進行評估。
台船目前資本額是新台幣一一億元,去年獲利十四億九千萬元,每股
獲利一.三四元,公司今年將進行減資,解決過去累積的虧損,資本
額將降到七十五億,如果今年達成三十億元獲利目標,每股獲利將拉
高到四元,將使得公司標售時的股價也大幅拉高,進而影響到民間投
資意願。
由於中國大陸造船業正大幅擴充造船運能,估計二○一○年後,市場
競爭將日趨激烈,台船內部與工會都希望政府盡早決定民營化方向,
並盡早辦理第三次招標,讓台船能夠早日脫離政府預算法的約束,透
過民營化改善設施與提高營運彈性空間。
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(專人回覆,提供參考報價)