轉攻AM市場立格前五月營收成長32％ |立格鋁業

專業量產鑄造鋁合金輪圈為主的立格鋁業（１５７７），今年在營運

策略調整下，出貨量顯著增加，使前五月營收二億七千八百萬元，較

去年同期成長三二．五七％；另日前舉行股東常會通過每股配發○．

五元現金股利。

九十四年來受到原料鋁錠售價不斷上揚的壓力下，導致該公司對ＯＥ

Ｍ市場的銷售量銳減，進而提升ＡＭ（汽車售後服務）市場的比重，

以避免獲利遭嚴重壓縮，全年營收五億八千二百餘萬元，小幅成長五

％，稅後淨利二千八百萬元，衰退四二％，每股純益一．一元。

去年初鋁錠每噸售價一千八百美元，一年餘來價格一度飆漲到三千二

百美元，目前價格維持在二千四百美元至二千五百美元間，對業者而

言，鋁錠原料占生產成本約五○％，因此，在原料上漲而無法轉嫁成

本壓力下，近來已有許多業者陸續淡出市場，然短時間來看，鋁錠價

格將依舊維持在高檔，業者營運仍將面臨壓力。

在產品售價一直都無法及時反映成本壓力在售價上，立格因而減縮利

潤較差的ＯＥＭ市場出貨量，轉向ＡＭ市場，同時，也改變營運方向

，轉向量產大尺寸的輪圈。

立格指出，今年起台灣廠將針對產品進行調整，以往量產十五吋及十

六吋的輪圈為主，現今則增加大尺寸十七吋以上的產能，以提升產品

的附加價值，在生產尺寸的改變下，台灣廠原單月量產三萬五千個至

四萬個的規模，將會縮減，不過產能利用率則是明顯提升，至於泰國

廠則過去以十五吋及十六吋為主，今年也將同步改生產大尺寸，單月

產量目標將提升到二萬五千個。

立格指出，目前市面上２０００ＣＣ以下的小客車，所使用的輪圈均

在十五吋或十六吋，但歐美市場則升級至十七或十八吋為主，且該市

場在銷售量與利潤均優於國內市場下，將有助於該公司今年業績的提

升，同時，也減輕成本上揚的壓力。

立格成立十二年，致力於汽車售後服務市場，產品外銷占七八％，以

美國為主要銷售市場，日本和東南亞、中東地區次之。

目前國內鋁輪圈業共十六家，大部分以外銷售後市場為主，由於近年

來大陸鋁輪圈廠以人工成本優勢搶占外銷市場，並以雪地用輪圈為主

，但台灣製造輪圈因研發及品質上占優勢，故在市場有一席之地，立

格在國內市占率約一成。