高鐵：通車後伺機募資 |台灣高鐵

財務模組正與銀行團進行最後協商，如果銀行團同意高鐵公司「先融

資，再於適當時機募資」的財務規劃，該公司的資產負債比率，將因

融資後稀釋自有資金，造成高於興建營運合約七五％的負債比規定，

不過，自三十五號會計公報實施後，依規定，高鐵公司擁有的站區或

土地資產因通車後，價值可望增加，對未來融資或募資計畫都有幫助。

高鐵公司表示，高鐵目前的財務模組方向，將採通車前先融資，通車

後，營運上軌道，外界有信心後，將在適當時機對外募資，目前正與

銀行團進行最後的協商。高鐵公司有信心，即使現在未達共識，但最

後一定會克服。

該公司日前已估算五大站區的資產價值，約近二百億元，今年十月通

車營運後，必須依三十五號公報，重估資產，照理資產價值將因通車

而增加，有助高鐵公司向外界募資。

不過，高鐵在十月底通車後，公司資產必須進行重估，屆時，因為資

產增加，負債比將有可能回歸合約規定。相關人士表示，高鐵通車後

，進行資產重估並降資負債率，將不失為調節財務的做法。