謝揆：高鐵鑑價耗時四年 損失難計(2-1) |台灣高鐵

行政院長謝長廷昨天表示，高鐵面臨資金問題，已讓日本廠商沒信心

不敢來，重大國家建設不能停下來，更不能讓它倒，否則政府再花三

千億買回，且須經立法院鑑價討論，至少需時四年，損失難以估計。

謝揆拍胸脯保證「若籌資政策有錯我負責」，政府會要求高鐵進行改

組，若原始股東有責任會追究。

謝揆發出驚人之語指出，高鐵運量可能高估。他說，政府曾協助

尋找民間投資高鐵，但民間都不投資，一來立法院不支持；二來無暴

利可賺，過去預估一天約有數萬人的運量可能高估，表示此一工程無

利可圖，在日本及國外無利可圖工程都是政府來做，因此政府協助出

資沒有不妥。

他透露，日本看到立法院不准政府再投資高鐵，很怕與他們原來

估計不一樣；對台灣政局及對財源籌措問題，日方憂心把投資帶進來

或把機器運進來，是否有風險？若政府不表示堅定支持高鐵，日本方

面可能會「打退堂鼓」，銀行團也不敢融資。

謝揆強調，大的國家建設絕不能停，若說政府表明高鐵與政府無

關，以前誰做的誰負責，高鐵馬上崩盤，政府是有責任的，再苦也要

讓 高鐵順利通車。

謝揆表示，高鐵十月三日特別股籌資若未到位，很多工程須停頓

、支票會跳票，若資金到位銀行團會釋出六百多億融資，產生良性循

環，未來政策上也會支持高鐵度過難關。後續資金高鐵會上市去籌措

。

他強調，政府出面作最大股東，可以主導高鐵，也會要求改組，

若原始五大股東有責任也會追究。當初政府有決議，若台灣高鐵做不

下去，須編預算收買？未來買回三千多億元預算怎麼編？編了是否會

過？若不過，未來三、四年要進行鑑價、點交，這段期間高鐵怎麼辦

？