

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣國際造船 | 2025/05/31 | 議價 | 議價 | 議價 | - |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
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2005年02月04日
星期五
星期五
訂單滿檔「好時機」中船盼今年民營化 |台灣國際造船
中船代理董事長范光男昨天表示,中船高雄、基隆廠訂單已排到民
國97年,他認為訂單滿檔是民營化最好機會,希望能在今年底完成
中船民營化。
根據中船統計,到今年1月31日,中船公司手持訂單總計47艘,包括
貨櫃輪41艘、散裝貨輪6艘,總價為626.7億元,高雄廠區新船檔期
已排到97年4月,基隆廠也排到97年1月。
他坦承今年造船成本的壓力仍然很大,因為造船鋼料仍會持續上漲
,新台幣也繼續面臨匯率升值壓力,但他認為,航運市場熱絡,中
船公司業務訂單滿檔,正是民營化極佳時機,目前中船公司已委請
「致遠財務顧問」公司協助民營化作業,並已向國營會提出「中船
公司民營化現金增資」方案。
據了解,致遠財務顧問公司已著手籌備投資說明書、投資說明會及
民營化公告招標等作業,這項計畫如獲行政院核定,就可以公告招
標,預計將於94年底前完成民營化。
國97年,他認為訂單滿檔是民營化最好機會,希望能在今年底完成
中船民營化。
根據中船統計,到今年1月31日,中船公司手持訂單總計47艘,包括
貨櫃輪41艘、散裝貨輪6艘,總價為626.7億元,高雄廠區新船檔期
已排到97年4月,基隆廠也排到97年1月。
他坦承今年造船成本的壓力仍然很大,因為造船鋼料仍會持續上漲
,新台幣也繼續面臨匯率升值壓力,但他認為,航運市場熱絡,中
船公司業務訂單滿檔,正是民營化極佳時機,目前中船公司已委請
「致遠財務顧問」公司協助民營化作業,並已向國營會提出「中船
公司民營化現金增資」方案。
據了解,致遠財務顧問公司已著手籌備投資說明書、投資說明會及
民營化公告招標等作業,這項計畫如獲行政院核定,就可以公告招
標,預計將於94年底前完成民營化。
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