

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣國際造船 | 2025/05/31 | 議價 | 議價 | 議價 | - |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
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2005年02月16日
星期三
星期三
中船去年賺7億 八年來新高 |台灣國際造船
中船執行「再生計畫」成效不錯,去年獲利達 7 億元,創下八年來新
高,預計今年底前能完成民營化。
中船公司總經理范光男指出,去年雖然遭遇新台幣升值、國際原物料
持續上漲等不利因素,造船成本大增,但在改善製程、縮短工期與提
早交船等方面出現績效,去年營收達 162.61億元,盈餘 7.11億元,大
幅超越法定預算3.2億元。
中船去年接獲陽明、萬海、新興、中鋼運通以及日本丸紅商社等公司
24艘新船的訂單,其中貨櫃輪22艘、散裝貨輪二艘,總承攬額達308.
94億元,為年度預訂承攬額的198%。
中船表示,到今年元月底止,中船手中的建船訂單總計47艘,其中貨
櫃輪41艘、散裝貨輪 6艘,總造價為626.7億元。高雄廠區新船檔期已
排至97年4月,基隆廠區新船檔期也已排至97年1月。
展望今年,由於新台幣升值壓力仍在,造船鋼料可能持續上漲,但中
船將積極推動14項行動方案,包括縮短建造時程、重整品質系統、軍
艦商維、建構客戶關係管理系統、推動流程改造等,以提升生產效率
,再創營運佳績。
中船目前已展開民營化推動工作,委由致遠財務顧問公司進行,去年
已提報經濟部國營會審議,預計今年底前完成民營化。
高,預計今年底前能完成民營化。
中船公司總經理范光男指出,去年雖然遭遇新台幣升值、國際原物料
持續上漲等不利因素,造船成本大增,但在改善製程、縮短工期與提
早交船等方面出現績效,去年營收達 162.61億元,盈餘 7.11億元,大
幅超越法定預算3.2億元。
中船去年接獲陽明、萬海、新興、中鋼運通以及日本丸紅商社等公司
24艘新船的訂單,其中貨櫃輪22艘、散裝貨輪二艘,總承攬額達308.
94億元,為年度預訂承攬額的198%。
中船表示,到今年元月底止,中船手中的建船訂單總計47艘,其中貨
櫃輪41艘、散裝貨輪 6艘,總造價為626.7億元。高雄廠區新船檔期已
排至97年4月,基隆廠區新船檔期也已排至97年1月。
展望今年,由於新台幣升值壓力仍在,造船鋼料可能持續上漲,但中
船將積極推動14項行動方案,包括縮短建造時程、重整品質系統、軍
艦商維、建構客戶關係管理系統、推動流程改造等,以提升生產效率
,再創營運佳績。
中船目前已展開民營化推動工作,委由致遠財務顧問公司進行,去年
已提報經濟部國營會審議,預計今年底前完成民營化。
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