

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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太子汽車 | 2025/08/26 | 議價 | 議價 | 議價 | - |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2004年12月23日
星期四
星期四
太子汽車 發展雙品牌代工 |太子汽車
太子汽車明年成立屆滿40年,太子汽車總經理許顯榮確立鈴木(Suz
uki)與五十鈴(Isuzu)雙品牌代工策略,明年將斥資 20億元擴充土
城廠產能至 5 萬輛規模。
太子汽車將擴大與五十鈴合作範圍,從商用車跨入乘用車範圍,研擬
二年後導入生產五十鈴柴油運動休旅車產品銷售,未來五十鈴新車年
銷量要提升至1萬輛以上。
對於近期裕隆與通用汽車簽約合作代工,許顯榮表示,太子汽車最早
實現國內車廠多品牌代工的理想,除產銷鈴木汽車產品外,為五十鈴
代工、經銷輕型商用車產品一路發(ELF)。
許顯榮說,鈴木與五十鈴兩個品牌商品線沒有重複,鈴木專注小型車
商品,五十鈴有商用車、柴油引擎車的優勢,太子同時為兩個品牌代
工,不但不會面臨自家人相互競爭的型態,更可享有產品線互補、戰
力加倍的優勢。
許顯榮指出,今年鈴木汽車產品因小型生活車Solio持續熱賣,新車銷
售量首度突破 2 萬輛大關,坐穩市場第六大品牌,預計2006年初將導
入生產鈴木最新款生活車產品,可以將鈴木汽車年銷售量提升至 3 萬
輛以上規模。
許顯榮表示,今年起開始強化與五十鈴在商用車市場的合作,運用太
子熟悉台灣市場動態優勢,提供五十鈴開發適合台灣市場的商用車產
品,這次新發表ELF加長版車型,就是一個雙方合作的好例子。
因應新車產銷量日增, 今年鈴木與五十鈴新車產銷量達到 2.5 萬輛規
模,目前太子土城廠年產 3 萬輛的產能即將飽和,許顯榮指出,明年
將利用40周年廠慶機會,調整生產線,斥資20億元擴廠提升產能至 5
萬輛的規模,預計2007年前完成,為日後新車產品導入預作準備。
uki)與五十鈴(Isuzu)雙品牌代工策略,明年將斥資 20億元擴充土
城廠產能至 5 萬輛規模。
太子汽車將擴大與五十鈴合作範圍,從商用車跨入乘用車範圍,研擬
二年後導入生產五十鈴柴油運動休旅車產品銷售,未來五十鈴新車年
銷量要提升至1萬輛以上。
對於近期裕隆與通用汽車簽約合作代工,許顯榮表示,太子汽車最早
實現國內車廠多品牌代工的理想,除產銷鈴木汽車產品外,為五十鈴
代工、經銷輕型商用車產品一路發(ELF)。
許顯榮說,鈴木與五十鈴兩個品牌商品線沒有重複,鈴木專注小型車
商品,五十鈴有商用車、柴油引擎車的優勢,太子同時為兩個品牌代
工,不但不會面臨自家人相互競爭的型態,更可享有產品線互補、戰
力加倍的優勢。
許顯榮指出,今年鈴木汽車產品因小型生活車Solio持續熱賣,新車銷
售量首度突破 2 萬輛大關,坐穩市場第六大品牌,預計2006年初將導
入生產鈴木最新款生活車產品,可以將鈴木汽車年銷售量提升至 3 萬
輛以上規模。
許顯榮表示,今年起開始強化與五十鈴在商用車市場的合作,運用太
子熟悉台灣市場動態優勢,提供五十鈴開發適合台灣市場的商用車產
品,這次新發表ELF加長版車型,就是一個雙方合作的好例子。
因應新車產銷量日增, 今年鈴木與五十鈴新車產銷量達到 2.5 萬輛規
模,目前太子土城廠年產 3 萬輛的產能即將飽和,許顯榮指出,明年
將利用40周年廠慶機會,調整生產線,斥資20億元擴廠提升產能至 5
萬輛的規模,預計2007年前完成,為日後新車產品導入預作準備。
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