

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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裕隆日產汽車 | 2025/08/22 | 議價 | 議價 | 議價 | - |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
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星期五
裕隆日產將加入雷諾日產全球採購體系 |裕隆日產汽車
裕隆日產將正式納入GIP(國際採購體系)的其中一員,此舉有助
於大幅降件零件取得的成本,同時裕隆日產在兩岸汽車產業分工上,
也扮演著吃重角色,未來裕隆日產的R&D研發中心,將不斷投資,
擴大規模,成為台灣、大陸與東協等地區國際研發分工的一環。
裕隆日產的高獲利率已受到業界的注意,特別是未來的獲利是否會挹
注於增資配股,持續擴大營運規模,劉一震強調,股利的發放政策是
董事會的職權,他無權置喙,不過,裕隆日產為壯大本身的實力,未
來在研發中心的投資,將不會中斷,雖然目前還無法公布投資金額,
惟可以確定的是該研發中心的角色,不僅只負責台灣的部分,還要分
擔大陸或東協等地的研發重任,所以增加投資已是無法避免的趨勢。
他說,雷諾日產已共同成立一家國際聯合採購公司,作為全球採購零
件與原物料的平台中心,裕隆日產已加入這個體系,對未來裕隆日產
在開發新車型時的零件採購,可望有大幅降低成本的功效。雷諾日產
公司未來三年內,預計將有二十八款新車發表,台灣有機會引進其中
的數款,該公司的研發中心正參與這些新車開發工作。
他指出,裕隆日產的願景是成為兩岸汽車業的標竿企業,並善用IT技
術創造出產品差異化,並結合裕隆、日產的資源,主導大中華未來的
行動生產。
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