汽車股王 裕隆日產爭出頭 |裕隆日產汽車

裕隆（二二○一）轉投資公司－裕隆日產公司的簡易上市案已通過證

券交易所董事會審議，由於申請上市時的暫定承銷價高達九十五元，

遠高於目前汽車股王和泰昨天五十五元股價，因此，在該公司上市之

後，裕隆日產股將是汽車股中獲利及股價最高、股本最小的股王。

至於裕隆日產公司承銷價為何？主辦承銷商元富證券將在今（二十二

）日召開內部評估會議決定。

和泰汽車在今年才取代裕隆集團的中華汽車，成為汽車股的新股王，

不過，在裕隆日產上市之後，汽車股獲利及股價排名又要重新調整。

裕隆日產去年十月從裕隆公司分割出來，裕隆汽車為汽車代工廠，裕

隆日產則負責與日本日產有關的研發、行銷業務以及大陸投資布局，

由於裕隆日產公司承接到原裕隆公司最會賺錢的部份，因此，裕隆日

產公司上半年稅前純益高達二十二億八千七百萬元，每股稅前純益達

七．六二三元，遠高於和泰車每股四．三九元，而中華汽車每股稅前

盈餘為三．二二元，裕隆汽車為二．六八元。

裕隆日產公司通過上市審查後，市場最關心的是裕隆日產承銷掛牌價

格，該公司在送件申請上市之時，承銷價預定為九十五元，至於實際

承銷價為何？裕隆公司總經理暨裕隆日產董事陳國榮表示，未來裕隆

日產實際承銷價仍需視獲利情況以及股市行情而定，所以承銷價目前

尚未敲定，裕隆日產會在今年年底前選擇一個最適合時機掛牌。

裕隆日產今年原先財務預測，稅前純益目標為三十四億六千六百萬元

，而上半年實際稅前純益已達二十二億八千七百萬元，達成原先財測

的六五．九九％，如果依照今年上半年營運情況，裕隆日產今年每股

稅前盈餘有機會上看十二元。

在中國大陸未實施宏觀調控之前，法人都相當看好裕隆日產公司上市

後的股價表現，一般認為，該股承銷價應會落在一百元至一百二十元

區間，不田，在大陸實施宏觀調控之後，因為影響面難以精確評估，

法人至今還無法精確給予裕隆日產公司合理價格。

然就籌碼面而言，裕隆日產公司申請上新時的股東雖高達二千一百多

人，但有九成的股份卻集中在裕隆公司（五○％）、日產自動車株式

會社（四○％）上，另百分之十的股權是在裕隆日產申請上市前分散

給裕隆員工及關係企業，因此，是七於股權相當集中的公司。另法人

表示，由於該公司營收有相當大的比重是來自於大陸，未來裕隆日產

上市後也將取代中華汽車、成為中國收成股的新標準。