裕隆日產自裕隆獨立 上半年EPS達7.63元

裕隆車（2201）分割出去「裕隆日產汽車公司」，負責與日本日產有

關的研發、行銷業務以及大陸投資佈局，原裕隆車轉型為專業汽車代

工廠，並持有裕隆日產六成股權，由於分割出去的裕隆日產股本小、

又掌控裕隆集團獲利最好的部份，上半年每股稅後純益寫下七．六三

元亮麗成績。

裕隆車去年進行分割，裕隆日產上市時間一直是市場最關心的一件事

情，配合上市時間，裕隆日產年初也向證期局補辦三○億元公開發行

，已正式生效，由於今年裕隆車股東會時嚴凱泰向股東表示，希望裕

隆日產能在十月份掛牌上市，裕隆日產也在七月份送件申請簡易上市

，目前來看，裕隆日產很有機會在十月份順利上市。

不過，也因為裕隆日產要申請簡易上市，股權必須進行分散，所以裕

隆車今年初已經先進行股權分散的釋股動作，其中，五％用來鼓勵員

工，用低價四十二元讓裕隆員工認購，另外的五％則是出售給包括行

冠等裕隆集團旗下子公司，子公司則以六十三元價位取得，所以裕隆

車的承銷收益大部份已經半年報入帳，而裕隆對裕隆日產的持股也由

六○％降到五十五％。

簡單的來看，裕隆日產就是掌握所有與日本日產相關的投資，在分割

後，日產退出原裕隆車的投資，對於新公司的持股增加到四成，裕隆

日產掌控日產新車銷售體系、大陸風神汽車投資等；原裕隆車則升格

為控股公司，及汽車生產代工廠，目前裕隆車轉注在找新的代工伙伴

及新店舊廠的土地開發案。

裕隆日產目前股本僅有三十億元，上半年每股稅後純益為七．六三元

，裕隆日產預計掛牌承銷價為九十五元，由於裕隆車對裕隆日產的持

股一定要控制在五成以上，所以這次的上市承銷將以子公司優先拿出

來承銷，雖然下半年不會有直接承銷利益，但是子公司的成本為六十

三元，以裕隆日產預計掛牌承銷價為九十五元來看，裕隆下半年轉投

資收益會明顯成長。