

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
台灣國際造船 | 2025/06/08 | 議價 | 議價 | 議價 | - |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期一
中船購料成本 年增8億元 |台灣國際造船
元,漲幅高達 37.5%,中船每年增加 8 億多元成本支出,將執行降低
成本10%及推動14項行動方案因應。
中鋼過去賣給中船的船用鋼板,每公噸船板折扣曾有比市價低 700 元
優惠價格供應,但在郭炎土接任中鋼董事長後,就向上調整為比市價
低 400 元,雖然中船抗議但未獲中鋼回應。
今年第二季中鋼再調高售價,第一季每公噸 500 元的履約折扣,中鋼
調降為 250 元,船板折扣從 400 元調降至零,數量折扣也從 500 元調
降為 250 元,船級費用從 150 元增為 200 元,每公噸共增加2550元。
從去年至今年第二季為止,中鋼賣給中船的造船用鋼板每公噸售價從
9600元漲為 1.32萬元,中船去年向中鋼購買16萬公噸船用鋼板,共增
加5.76億元成本支出,去年中船有3.2億元獲利,如果中鋼未漲價,會
有 6 億元以上獲利。
中船今年至少向中鋼購買20萬公噸船用鋼板,中鋼生產的船用板寬度
只有 3.8公尺,無法達到中船需求的 4.3公尺標準造船用鋼板要求,因
此中船必須再以電焊方式增加寬度,以致增加成本。
中鋼表示,中鋼雖然受限於設備,但中鋼每年生產1000萬多公噸鋼鐵
,其中造船用鋼板只有20萬公噸,大部分是供應中船。
下一則:中船董座徐強辭職 獲准