

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
新竹物流 | 2025/05/05 | 議價 | 議價 | 議價 | 2,494,931,040元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
46480100 | 許育瑞 | - | - | - | 詳細報價連結 |
2003年12月22日
星期一
星期一
新竹貨運海空聯運西進 |新竹物流
新竹貨運集團決定打造兩岸三地海空聯運市場,搶下龍頭寶座;新竹
貨運執行副總陳榮泉指出,明年二月新竹貨運將和台糖聯手,爭取新
竹科學園區儲運中心民營化業務,打入國際市場,把營收提升到五十
五億元以上,成為台灣貨運界的第一品牌。
新竹貨運今年營業額預估四十二億元,不過,若加上集團的加達快遞
及大村貨櫃,整個集團總預估為五十一億元,已超過大榮貨運今年預
估營收達四十五億元。
新竹貨運執行副總陳榮泉指出,新竹貨運加上集團其他貨運、快遞業
務的營收,實際上已是全國第一,但為了跨出台灣,爭取國際貨運業
務,新竹貨運決定以轉投資的「科學城物流股份有限公司」,爭取明
年二月要民營化的新竹科學園區儲運中心營運權,打造兩岸三地海空
聯運業務,拉大和國內其他貨運業的業績差距,同時西進佈局,進而
放眼全球。
貨運執行副總陳榮泉指出,明年二月新竹貨運將和台糖聯手,爭取新
竹科學園區儲運中心民營化業務,打入國際市場,把營收提升到五十
五億元以上,成為台灣貨運界的第一品牌。
新竹貨運今年營業額預估四十二億元,不過,若加上集團的加達快遞
及大村貨櫃,整個集團總預估為五十一億元,已超過大榮貨運今年預
估營收達四十五億元。
新竹貨運執行副總陳榮泉指出,新竹貨運加上集團其他貨運、快遞業
務的營收,實際上已是全國第一,但為了跨出台灣,爭取國際貨運業
務,新竹貨運決定以轉投資的「科學城物流股份有限公司」,爭取明
年二月要民營化的新竹科學園區儲運中心營運權,打造兩岸三地海空
聯運業務,拉大和國內其他貨運業的業績差距,同時西進佈局,進而
放眼全球。
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