

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
元大投信 | 2025/05/14 | 195.6 | 200 | 195 | 2,269,234,630元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
86384477 | 劉宗聖 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2023年09月08日
星期五
星期五
日股短線震盪 趁回檔布局 企業財年首季優於預期 |元大投信
日股短線震盪 趁回檔布局 企業財年首季優於預期,基本面改善,可投資主動型日本基金創造超額報酬
日本股市近期震盪,從基本面看,股市向上走勢仍具可持續性。投 信法人認為,
日本今年財年第一季企業財報整體優於市場預期,日股 基本面持續改善,短線會
有所波動,回檔修正是進場日本的投資良機 。
兆豐日本優勢多重資產基金研究團隊表示,日本企業的獲利率普遍 持續改
善、勞動供需及工資的變化有利國內經濟成長,政府推動數位 化轉型等技術革
新,政策推動及企業獲利率提升將是中長期利多因素 ;大陸復甦動能疲弱,相關
風險系數調整後報酬低及地緣政治風險考 量,促使海外投資人將資金轉向日本及
其他亞洲國家。
元大投信分析,在晶片短缺緩解後,日本車好品質加上日圓貶值有 利出口報
價,推動汽車業普遍營收獲利創高。豐田為蟬聯多年全球銷 量第一的汽車業者,
豐田在新能源車領域長線潛力可期,目前除了是 油電混合車龍頭,更掌握關鍵技
術並採取多線並進策略,在包含固態 電池、氫能源車等研發能量不容小覷,有機
會爭奪全球新能源車龍頭 。
歐美庫存去化接近底部,有望轉為補庫存,日本央行續行寬鬆政策 ,弱勢日
圓將持續支撐日本企業的競爭力,日本製造業龍頭喜迎景氣 成長循環,再加上報
復性旅遊觀光人潮,日本經濟全面升溫,現在正 是「錢」進日本良機。
野村投信投資策略部副總經理張繼文指出,日本擺脫長年的通縮束 縛,日股
也迎來30年來最好的表現,第二季日本GDP大增,理由有三 ,包含海外資金動能
強勁流入日股、觀光旅遊業貢獻增長、製造業出 口激增。接下來推動日股行情上
漲要靠類股輪動,建議最好選擇基金 操盤人為在地日本團隊,投資需要在地化分
析,能精準把握具爆發性 、有轉機、新創題材的企業,為投資帶來更多加乘效
果,投資主動型 日本基金可創造更多超額報酬。
瀚亞投資日本動力股票基金研究團隊預期,市場對日股未來潛在上 漲空間仍
充滿信心,主要因素來自於當地經濟轉向正循環、企業財務 結構重整及股票估值
偏低,都有助於買盤挹注,投資人可逢修正伺機 進場布局。
日本股市近期震盪,從基本面看,股市向上走勢仍具可持續性。投 信法人認為,
日本今年財年第一季企業財報整體優於市場預期,日股 基本面持續改善,短線會
有所波動,回檔修正是進場日本的投資良機 。
兆豐日本優勢多重資產基金研究團隊表示,日本企業的獲利率普遍 持續改
善、勞動供需及工資的變化有利國內經濟成長,政府推動數位 化轉型等技術革
新,政策推動及企業獲利率提升將是中長期利多因素 ;大陸復甦動能疲弱,相關
風險系數調整後報酬低及地緣政治風險考 量,促使海外投資人將資金轉向日本及
其他亞洲國家。
元大投信分析,在晶片短缺緩解後,日本車好品質加上日圓貶值有 利出口報
價,推動汽車業普遍營收獲利創高。豐田為蟬聯多年全球銷 量第一的汽車業者,
豐田在新能源車領域長線潛力可期,目前除了是 油電混合車龍頭,更掌握關鍵技
術並採取多線並進策略,在包含固態 電池、氫能源車等研發能量不容小覷,有機
會爭奪全球新能源車龍頭 。
歐美庫存去化接近底部,有望轉為補庫存,日本央行續行寬鬆政策 ,弱勢日
圓將持續支撐日本企業的競爭力,日本製造業龍頭喜迎景氣 成長循環,再加上報
復性旅遊觀光人潮,日本經濟全面升溫,現在正 是「錢」進日本良機。
野村投信投資策略部副總經理張繼文指出,日本擺脫長年的通縮束 縛,日股
也迎來30年來最好的表現,第二季日本GDP大增,理由有三 ,包含海外資金動能
強勁流入日股、觀光旅遊業貢獻增長、製造業出 口激增。接下來推動日股行情上
漲要靠類股輪動,建議最好選擇基金 操盤人為在地日本團隊,投資需要在地化分
析,能精準把握具爆發性 、有轉機、新創題材的企業,為投資帶來更多加乘效
果,投資主動型 日本基金可創造更多超額報酬。
瀚亞投資日本動力股票基金研究團隊預期,市場對日股未來潛在上 漲空間仍
充滿信心,主要因素來自於當地經濟轉向正循環、企業財務 結構重整及股票估值
偏低,都有助於買盤挹注,投資人可逢修正伺機 進場布局。
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