

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
仲碩科技 | 2025/05/04 | - | - | - | 164,284,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
12677983 | 鄭志誠 | 90 | 90 | 90 | 詳細報價連結 |
2022年08月24日
星期三
星期三
仲碩數位方案 助攻智慧交通 |仲碩科技
解決客戶導入智慧方案的痛點,是仲碩科技能屹立智慧城市、交通及無人機市場的主因。該公司總經理鄭志誠說,仲碩科技成立於2001年,早年投入監控系統類比轉數位業務,更擴大到影像晶片整合,在千禧年時算走得非常快,之後獲中興保全肯定,投入銀行ATM影像監控領域,後續則不斷擴大業務。
鄭志誠表示,當前政府、民間投入智慧應用,最大問題是如何和現有的系統做跨接,仲碩科技即能解決這類的問題。以台北捷運為例,過去維修及預警回報資訊獨立外,系統為上一個世代產品,原廠對於車廂內容已過保固,要將現有系統升級需面臨的問題不少,但仲碩科技以自家AI演算法,將車輛及維修整合,以煞車油壓系統為例,從數值去研判煞車的磨耗,一有異狀立即回傳或提前告知,以提升捷運安全及維修效率。
因與台北捷運合作,讓仲碩科技了解當前捷運公司、台鐵、高鐵對於鐵道巡軌工作上所面臨的壓力。近期推出AI自動化智慧巡檢服務,可透過巡軌機器人於有限的深夜時間做安全監測。此方案能取代現有人力及能避免誤判,還可縮短巡軌時間;此外,機器人在軌道運行時,透過感知器能擴增各種智慧應用,例如路段的土質含水度、天氣、車輛行徑資訊等。
針對自家無人機會受到各界肯定的原由,鄭志誠說,無人機可分兩類,一為民眾常見的空拍機、燈光表演機,再者是軍方的偵查、攻擊無人機,仲碩科技則開創商業級無人機領域,將影像等AI偵測技術導入無人機,取代危險工作,如高壓電塔清洗、海巡遠方監控等。
另外,烏俄戰爭讓無人機備受各國重視,仲碩科技以自家AI及高精度的雷射、GPS定位技術,推出一次性飛魚無人機,讓無人機成為軍用無人載具,以機體直接打擊10公里以內的目標,預計9月份試飛。
鄭志誠表示,當前政府、民間投入智慧應用,最大問題是如何和現有的系統做跨接,仲碩科技即能解決這類的問題。以台北捷運為例,過去維修及預警回報資訊獨立外,系統為上一個世代產品,原廠對於車廂內容已過保固,要將現有系統升級需面臨的問題不少,但仲碩科技以自家AI演算法,將車輛及維修整合,以煞車油壓系統為例,從數值去研判煞車的磨耗,一有異狀立即回傳或提前告知,以提升捷運安全及維修效率。
因與台北捷運合作,讓仲碩科技了解當前捷運公司、台鐵、高鐵對於鐵道巡軌工作上所面臨的壓力。近期推出AI自動化智慧巡檢服務,可透過巡軌機器人於有限的深夜時間做安全監測。此方案能取代現有人力及能避免誤判,還可縮短巡軌時間;此外,機器人在軌道運行時,透過感知器能擴增各種智慧應用,例如路段的土質含水度、天氣、車輛行徑資訊等。
針對自家無人機會受到各界肯定的原由,鄭志誠說,無人機可分兩類,一為民眾常見的空拍機、燈光表演機,再者是軍方的偵查、攻擊無人機,仲碩科技則開創商業級無人機領域,將影像等AI偵測技術導入無人機,取代危險工作,如高壓電塔清洗、海巡遠方監控等。
另外,烏俄戰爭讓無人機備受各國重視,仲碩科技以自家AI及高精度的雷射、GPS定位技術,推出一次性飛魚無人機,讓無人機成為軍用無人載具,以機體直接打擊10公里以內的目標,預計9月份試飛。
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