〈台電連爆跳電〉催化儲能裝置需求 台廠搶攻商機|昇陽電池

台電在兩年內第三次發生全台大停電，今 (3) 日因興達電廠開關廠事故，導致全台用電供需失衡，緊接昨日竹科跳電事件，讓企業和個人用戶紛紛提高儲能裝置的安裝意願，儲能裝置市場前景看俏，台廠將迎來一波新的商機。 全球晶圓代工龍頭台積電 (2330-TW)(TSM-US) 作為全球最重要的晶圓供應廠商，早在 2017 年就開始將自家不斷電系統 (UPS) 的鉛酸電池，陸續替換成鋰鐵電池，以提升安全性、壽命和環保性，規模也不斷擴大。 台積電與儲盈、長園科 (8038-TW)、昇陽半 (8028-TW) 旗下昇陽電池三家業者共同開發相關系統，其中，儲盈利用垂直整合的供應鏈技術，奪得台積電的多數訂單，並由錸寶 (8104-TW) 製造，錸寶近來業績也因此大幅提升。 除了台積電，其他大廠如台泥 (1101-TW)、台達電 (2308-TW)、鴻海 (2317-TW)、聯合再生 (3576-TW) 等也積極布局儲能系統，搶佔不斷電和儲能的商機。 台灣在 2017 年、2021 年及 2022 年，共出現四次大規模跳電，影響交通、民生、製造等各面向經濟活動，尤其台灣經濟以製造業為主，在電力供應不穩的情況下，各家業者「化被動為主動」，自行建置儲能裝置，以因應未來緊急情況。 今日全台再次遭遇大停電，更凸顯儲能裝置的重要性，半導體等各行業都加速布局儲能裝置，市場也普遍預期，儲能裝置未來需求將持續增加，在市場不斷擴大下，也吸引各路好手積極搶進，包括台泥、鴻海、台達電等。 鴻海今日也宣布，公司除電動車外，也朝充電樁、儲能系統發展，將提供整套解決方案，包括電動車及儲能系統內部的電池芯，尤其電池已成電動車業者的兵家必爭之地，鴻海也希望結合集團之力，掌握市場起飛商機。 鴻海旗下轉投資與合作夥伴廠商包含碩禾 (3691-TW)、榮炭 (6555-TW)、中碳 (1723-TW) 等，在鴻海提出最關鍵的電池材料要 100% 自製的目標下，也將扮演重要角色。 另外，隨著全球減碳趨勢盛行，台灣再生能源的建置容量增加，占全台發電比例也跟著提升，不過，間歇性能源在併網時，易對電網產生不穩定的衝擊性，也因此衍生自動頻率控制 (AFC) 調頻備轉輔助服務的生意。 台電在 2020 年首度以標案方式，向民間業者採購 15MW 的 AFC 調頻備轉輔助服務，最終由台泥、大亞 (1609-TW) 旗下聚恆、大同 (2371-TW) 以及雲豹能源 (6869-TW) 旗下台普威得標，為台灣儲能市場開啟新的一頁。 台電更預計未來 5 年內，AFC 容量至少要建置 1GW，帶動整體市場以數十倍、數百倍幅度成長，吸引各家業者積極搶進。 另外，台泥也積極搶攻儲能市場，去年底公告參與飛宏 (2457-TW) 私募，兩家業者共同布局橫跨電動車充電設備、儲能產業商機，由於飛宏過去數年就積極布局歐、美等市場，在各地區蓬勃發展下，加上台泥助攻，也取得儲能市場的入場券。 市場認為，台電連番數次停電，已使企業對台灣電力供應穩定產生不信任感，自主建置儲能裝置將是不得不的選擇，加上用電大戶條款上路，將引爆儲能設備需求，相關供應商皆可受惠。