久陽Q1螺絲接單季增25%；榮福今年可望轉盈|榮福

久陽(5011)今(29)日舉行法說會，久陽總經理吳居諺表示，螺絲本業去年Q4已有好轉，今年Q1接單季成長25%，全年螺絲毛利、出貨噸數都會有所提升，並預期下半年會較上半年改善，同時公司也備有低檔原物料庫存，而子公司榮福今年則有機會轉虧為盈，至於子公司台鋼環保集塵灰清運已取得環境部核准，4月底將出口韓國約400噸。 久陽除了螺絲本業，旗下還有5家子公司，包括榮福、台鋼運輸、台鋼環保、台鋼能源、台鋼工程；去年螺絲本業佔營收25%、榮福36%、台鋼運輸28%、台鋼環保10%、台鋼能源不到2%，而台鋼工程的目標是工業廠房開發與租售，因為才剛新成立，去年還未有貢獻，預期今年下半年會比較有明確業績。 久陽表示，螺絲主要應用在建築、機械，受俄烏戰爭情勢不明朗影響，企業投資環境較為謹慎，不過目前看起來工業生產需求有所改善，下半年可望發酵，預期年底螺絲報價有機會回升5~10%，今年螺絲出貨則有機會成長20~25%，而公司也有趁原物料低檔多備一些庫存，公司表示，一般正常原料庫存水位約6個月，目前庫存6個月以上。 在碳權與碳費方面，久陽的排放量低於2.5萬噸，有免徵收的額度，目前並沒有影響，也會持續進行節能減碳。 法人也相當關注榮福今年營運，榮福目前共有新竹、台東、屏東三座焚化廠，在設備效率提升、電費調漲下，今年有望轉虧為盈；榮福由於整改初期維修成本較高，預期上半年仍有大額投入，下半年可望改善，公司也密切關注台中文山、后里、烏日焚化爐標案，而台東焚化廠第一階段整建與操作合約將履行到明年1月底，預計今年Q3進行招標。 對於榮福IPO規劃，公司表示，目前有些招標案還不明確，最快明年下半年有機會提出。 在台鋼運輸方面，有約4~5成營收來自海運承攬，Q1農曆春節前後海運費用一度上揚，也帶動Q1台鋼運輸營運好轉，不過因運費變化較大，後續還要再觀察。