

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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富田電機 | 2025/05/05 | 103.33 | 105 | 106.13 | 510,682,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
22802861 | 張金鋒 | 123 | 123 | 123 | 詳細報價連結 |
2024年03月14日
星期四
星期四
《富田電機拓北美市場,墨西哥新廠啟航進軍電動車領域》|富田電機
達人車輛的「心臟」-富田電機,隨著龍年來臨,這家以電動車動力系統為主打的企業,也結束了兩年的蛻變,再次躍上媒體的焦點。作為美系T牌動力系統的長期夥伴,富田電機近年來面對著地緣政治風險與供應鏈的變動,積極轉型,與日系車商馬自達攜手,打造了MX30增程型電動車的電力系統,這是富田電機國際發展的關鍵一步。
富田電機不僅是OEM代工,也提供ODM服務,它渴望成為全球電動車動力心臟的代工大王。去年,它與馬自達在日本設立了研發中心,專注於次世代和增程型車款的研發,並積極招募人才。總經理張金鋒表示,為了避開地緣政治風險,富田將與日系商社在墨西哥設廠,這將是富田今年最大的投資案,也是它國際發展的契機。
張金鋒認為,由於中國市場的競爭激烈,純電動車的充電不便,全球電動車市場的成長速度已經放緩。但他預測,插電式混合動力汽車(PHEV)的市場將持續發展,富田將與日車商加強合作,把握這個機會。至於傳統產品,富田今年將與工研院合作,完成IE4的認證,確保產品能夠闖進國際市場。
富田電機目前擁有660名員工,去年營收達28.7億元,今年前兩個月的營收已經超過去年同期的兩倍,預計今年全年營收將超過30億元。它的營收來源主要分為四個部分:傳統馬達、動力系統、零組件和電動載具。其中,動力系統的營收已經成為主力,美系T牌的占比已經降至30%以下,取而代之的是馬自達動力系統的營收。
上一則:瞄準北美電動車 富田將赴墨設廠
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