華德動能科技：領先台灣氫能源領域，持股氫豐34%達成跨足突破|華德動能科技

交通部長王國材帶著眾多關注目光，30日親臨華德動能科技的中港廠參觀，對於車王電集團轉投資氫豐綠能，並發表台灣首套金屬板電池組的最新氫能發電技術印象深刻。這項技術應用於長程客運、遊艇漁船、載物／小型機具、中長程貨車／卡車、工業餘氫發電等多種領域，讓車王電集團與氫能產業緊密相連。 氫豐綠能與工研院簽訂了「瓩級金屬板燃料電池」合作案，計劃在南科台南園區投資3億元設廠，實收股本已逾7,006萬元，其中車王電集團持股34.43％。氫豐綠能於2022年由工研院分拆成立，擁有超過15年氫能與燃料電池技術經驗，成為台灣唯一移轉金屬板電堆與混氫發電技術的氫能新創公司，將致力于開發綠色能源。 副總經理林明憲透露，氫豐綠能2024年將與化工廠及半導體產業合作，回收石化餘氫及工廠副產品，用於物流載具及氫能巴士。車王電董事長蔡裕慶則強調，面對大陸鋰礦優勢的壟斷，電動車電池若要進入紅色供應鏈，必須開發下一代的固態電池，車王電也正布局氫能發電領域。 為加速客運業者汰換電動巴士，蔡裕慶宣布華德示範型電動大巴主動降價60萬至100萬元不等。交通部路政司長林福山也建議金融機構給予電巴業者的綠色貸款。交通部長王國材表示，為推動載具零碳排放政策，交通部已争取到2024至2030年共643億元的經費，專案補助客運公司汰換柴油公車為電動公車，目標2030年所有公車都要電動化。 華德已獲得示範型電動大巴訂單共計270輛，其中已交付234輛。華德甲類電動低地板大客車價格約1,045萬元（含5％營業稅、不含貨物稅）。