台灣漢翔航空明年預計接單高峰，飛揚發展前景｜台灣電力

漢翔航空（2634）昨日（20日）盛大舉行法說會，正式表態將與無人機廠商攜手合作，積極推動「無人機國內自製與維修在地化」政策。隨著航空旅運業復甦，漢翔在手民用在手訂單金額已達420億元，市場預測，明年漢翔三大核心業務將以民用事業成長動能最強，預計帶動全年營運表現優於今年。 漢翔今年前11月合併營收達357.9億元，年增長31.9%，創下歷史新高。前三季每股純益2.08元，已超越去年全年獲利。總經理馬萬鈞表示，12月公司業務依然忙碌，全體員工繼續全力衝刺。 漢翔副總經理黃淑媛在法說會上指出，雖然疫後全球供應鏈體系仍不穩定，但漢翔在設備、人力、產能方面具備足夠的基礎，對三大核心業務均持審慎樂觀態度。今年新式高教機依約交運17架，本月12日最後一批四架勇鷹飛往台東基地交機，完成年度目標。全案66架飛機預計2026年交付完畢，明、後兩年各交18架。 黃淑媛強調，隨著交機數量的增加，產生後勤維保需求，漢翔已成立專責單位全力投入，與空軍建立長期緊密的合作關係。此外，針對「鳳展專案」，漢翔已依約將139架戰機全數升級為最新型F-16V戰機。 在無人機業務方面，漢翔雖然目前尚未與廠商建立參標或合約關係，但公司擁有成熟的製造技術與設備，並具備完整的測試能力等後勤量能，樂意配合國家政策，與具設計能力的公司合作，共同推動無人機國內自製與維修在地化。 展望國際民航市場，黃淑媛表示，疫後航空旅運強勁復甦，波音與空巴公司預測未來20年新機需求將超過4萬架。漢翔民用業務在手訂單已逾420億元，與歐美發動機客戶的大型長期合約亦穩定履約中。 在科技服務業務方面，漢翔自建三座儲能案場持續貢獻穩定營收，並在台電（通霄）、中油（永安及梧棲）等電廠建置統包工程，成功打出口碑及能見度。漢翔將乘勝追擊，瞄準國內相關業務，爭取擴大占有率。