

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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臺灣證券交易所 | 2025/08/08 | - | - | - | 11,586,718,680 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
03559508 | 林修銘 | - | - | - | 詳細報價連結 |
星期三
台灣環境部警示:分清碳交易所與證交所功能區別|臺灣證券交易所
台灣環境部長薛富盛昨日(19日)在「112年資源循環創新研發成果發表會」上接受媒體訪問時強調,即將於22日上線的碳交所,並非我們熟悉的證交所,大家要分清楚這兩個是不同概念。他提醒投資者,碳交所主要是為了促進減碳工作,並不是一個股市投資的地方,若是想要進行短線操作,還是應該回到正常的股市或債券等理財市場。 薛富盛指出,首批國外碳權將於22日在碳交所上架,但這些碳權目前還不能用來抵消台灣本土的碳費。他強調,環境部對於國外碳權的考量,主要是看它是否能對台灣的減碳工作產生實質幫助,而主要用途是為了達成碳中和目標。雖然目前還不能抵碳費,但隨著台灣碳費制度的完善,未來是否可以抵扣碳費還將進一步評估。 根據《氣候變遷因應法》,企業若取得國外碳權,並經過環境部認可,可以在一定比率內用來扣除碳費。然而,目前環境部尚未制定具體的認可準則,所以這批境外碳權暫時還不能用來抵減碳費。未來制定境外碳權認可準則時,將會參考國際趨勢,並遵循巴黎協定第6條,同時參考國際作法,確定可抵減碳費的上限。 近期,碳交易市場熱度上升,也帶動了相關個股的漲幅。薛富盛再次提醒,碳交所不是證交所,短線投資者應該回到正常的股市或債券市場進行投資。至於國內碳權,環境部已經預告,最快明年中首批國內碳權將在台灣碳交所上架,主要來源是自願減量、抵換專案等兩大碳權專案。目前已有台積電等大廠參與抵換專案,並獲得環境部核發的碳權,而自願減量專案則剛剛開始,尚未核發額度。