台灣銀行助力高鐵，年度降息省資金20億|台灣銀行

台灣高鐵董事會昨（13）日宣布了兩個重大好消息，首先，臺灣銀行等8家銀行同意為台灣高鐵降息，這將為高鐵帶來一次性的稅前利益約20億元，每股貢獻約0.35元，並在明年新利率下年省利息約10億元。其次，台灣高鐵明年4月起將調薪，平均調幅達4.9%，年終獎金則加發1.2萬元現金。這次調薪是近八年來幅度最高的一次，將於明年1月底發放2.3個月年終獎金，並在年底加發「營運激勵金」每人12,000元。 高鐵董事會已完成「113年度調薪作業原則」案，並於昨日通過。調薪原則是基於國內外經濟情勢、薪酬競爭力，以及疫後高鐵營運績效與業績展望等因素進行評估，並參照個人績效評等、職位、職級等標準辦理。平均調薪幅度約為4.9%，超過一半的員工調薪可達5%以上。 此外，以臺銀為首的聯貸銀行團已同意明年起聯貸利率加碼由目前的0.92個百分點降至0.45個百分點，大降47點，調降後總利率不到2%。高鐵昨日董事會通過授權董事長談降息，雙方預計年底前完成修約，明年起適用。高鐵推估一次性的稅前利益約為20億元，明年起每年省息10億元。 台灣高鐵公告，為修約降息，必須先支付銀行團之前的前低後高利息差額，合計57.67億元。銀行團主管解釋，這是因為之前為了疫情紓困而降息，所以需要將這段利息差額補回。 台灣高鐵也將向臺銀、華南銀各自貸款50億元，以向日本採購新的車輛。這屬信貸性質，利率水準高於聯貸案。 2010年，台灣高鐵作為全球最大的BOT案，由臺銀領銜主辦。在9月底臺銀召集銀行團開會討論高鐵降息要求後，10月敲定降息內容。高鐵今年獲利回升，是銀行團同意降息的關鍵。前三季稅後純益達49.97億元，每股稅後純益（EPS）0.89元。在疫情解封之後，高鐵載客率、營收、獲利回升，營運實力大增，信評良好，與臺銀等八家聯貸銀行達成共識，同意降息。