

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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中龍鋼鐵 | 2025/05/11 | 議價 | 議價 | 議價 | 86,125,861,230元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
84613756 | 呂紹榮 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期一
台灣鋼鐵業三策略,開拓全球貿易新局|中龍鋼鐵
台灣春遊補助方案實施,民眾反應冷清
近期,台灣史上最複雜的春遊補助方案正式開始實施,各縣市政府紛紛推出加碼優惠,然而,由於住宿補助金額僅500元,對於民眾來說缺乏強烈的誘因,導致反應並不如預期。
根據相關資料,春遊補助方案分為基本方案及加碼方案,對於自由行旅客,每人每日可獲得500元住宿補助。若旅客前往離島地區或入住小鎮民宿,還可各多享一次補助機會。例如,若民眾前往澎湖旅遊,住宿三晚,可獲得三次共1,500元的住宿補助。
然而,由於補助金額分三個晚上使用,每天僅補助500元,且需連住三晚才能省下1,500元,對於很多只住一晚的旅客來說,補助金額實在太少。此外,贈送明信片和簡訊告知當地旅遊行程,並未對民眾產生強烈的旅遊誘因。
不少地方政府也對補助方案表示不滿,認為核銷過程複雜且耗時,人力吃緊。交通部官員則表示,過去已有相關經驗,且會提供行政作業補助費。至於要求地方政府提出優惠方案,是希望共同炒熱市場,並非相互廝殺。
總結來說,雖然春遊補助方案設計複雜,但由於補助金額偏低,誘因不足,導致民眾反應冷清。地方政府和交通部仍需進一步檢討方案,以提升民眾參與度。
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