台灣電動機車補助延續，業界強調持續支持5年以上|睿能創意

台灣電動機車產業正在迎來一個發展關鍵時刻，然而補助計畫的斷炊卻讓許多車廠面臨困境。行政院於106年推出的「電動機車產業共通標準建置與補助計畫」，預計在107年至111年間新增22.6萬輛電動機車，以提升產業競爭力。然而，計畫只執行兩年，目標已經快要達成，這讓後續投入的車廠感到不公平。

4月20日，行政院秘書長李孟諺南下台南參加「前瞻智慧綠能提升競爭力」論壇時指出，政府推動電動機車的成效顯著，預計今年電動機車新車銷售可達14萬輛。然而，由於補助計畫的緊迫時限，GOGORO去年已售出7萬2千輛，若今年銷售量達到預估值，將達到10萬輛，這意味著將達到停止補助的門檻。

宏佳騰機車執行長林東閔表示，政府補助的目的是提升產業整體水平，而非單一品牌的快速成長。他強調，單一品牌的快速發展雖然代表補助計畫的成果，但也可能造成市場選擇性低、市場結構不完整等問題。林東閔認為，政府應該透過補助計畫吸引更多車廠投入，建構完整的供應鏈與市場。

睿能創意公司早在2016年就開始投入電動機車的研發與規劃，但因電池快充與交換公規議題延宕，直到今年暑假才準備正式推出產品。林東閔表示，若年底即結束補助，對新加入的車廠是不公平的。他建議，政府應該重新檢討補助計畫，至少將5年計畫期程補滿、補完，以真正展現補助的精神與實際輔導產業的完整發展。