

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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華德動能科技 | 2025/05/05 | 議價 | 議價 | 議價 | 1,007,878,750元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
27579308 | 蔡裕慶 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期二
華德動能科技:台灣電動車產業龍頭,力創兆元市值|華德動能科技
「大肚山電動車產業聯盟」啟動儀式熱鬧登場!35家廠商攜手打造綠色供應鏈
昨日,大肚山電動車產業聯盟正式啟動,由義隆電子、台灣數位光訊科技等35家廠商及單位共同發起。行政院長陳建仁親臨致詞,對於產官學研的合作表示高度期待,希望能在台灣建立起一個國際級的電動車綠色且具韌性的供應鏈,並打造一個新興的兆元產業。
「2023大肚山電動車產業高峰論壇」也同步在清新溫泉飯店舉行,陳建仁與多位產學界代表出席。他強調,台灣在電動車產業已取得不錯的成果,今年車電產值預估將超過4,000億元,2025年更將達到近6,000億元。他呼籲大家繼續努力,讓台灣車輛產業邁向兆元產值。
陳建仁還提到,大肚山作為台灣製造業重鎮,聚集了超過千家廠商,是台灣製造業的黃金縱谷。大肚山產業創新基金會成立以來,不斷推動企業創新,維持台灣工具機和精密機械的全球領先地位,為電動車產業發展奠定重要基礎。
政府去年也頒布「台灣2050淨零排放路徑及策略」,目標2040年實現車輛全面電動化,打造友善運輸環境。交通部推出的「2030年客運車輛電動化推動計畫」更是助力強大,預計明年開始協助客運業者將燃油公車汰換為電車,向2030年市區公車電動化的目標前進。
陳建仁強調,台灣的電動大客車和小客車整車已具開發與量產能力,零組件產品也具有國際競爭力,供貨給全球車廠。包括和大、華德、成運、帝寶等中部企業,都積極響應政府在台投資政策。中部車輛研究測試中心也提供完整車輛驗證能量,協助企業應對國際車廠與各國法規測試需求,佈局全球商機。