亞福儲能領先推出PE3增程機車，2025年展望量產新篇章|亞福儲能

國內機車界龍頭三陽工業近年來可說是暗潮洶湧，不僅歷經五年蛻變，現在終於正式啟動新能源機車的布局啦！董事長吳清源親自出馬，高調宣布一系列重大計畫，包括充電、換電多款車型，還有與中油合作的電動機車計畫，預計明年第二季就能量產上市。這可是三陽自2018年與中油結盟以來，首次正式公布電動機車的發布時程哦！

吳清源表示，作為國內機車外銷大廠，三陽決心迎戰國際競爭，透過推出新能源車款，要卡位全球電車市場版圖，同時也展現了三陽在新能源車布局上的核心技術已經逐漸成熟。

不僅如此，三陽還祭出雙管齊下的策略，明年將聚焦全球市場，趁著今年內銷連霸的气势，希望電、油雙備的產品線能夠帶動外銷動能，達到全球銷量雙位數成長，三年內突破百萬輛的目標。

吳清源進一步分析，電動車的核心技術是電池，因此三陽投資亞福儲能，投入鋁電池開發，目前已進入可量產的商業化階段。與亞福鋁電池量產時間表相配合，PE3增程車預計將於2025年量產上市。至於量產規模，則將根據明年進一步的觀察和全球趨勢變化來做更精確的評估。

PE3這款車可是全球首創技術，搭載鋁電池增程科技，能提供源源不絕的電力，解決電動機車使用時的里程焦慮。根據三陽資料，PE3純電模式1度電約可行駛35公里，而在燃油引擎發電增程下，最大行駛里程可達到300公里以上。三陽還說，PE3主要針對交通通勤與商用兩大族群，將分為兩種車型，商用車可選擇油電增程版，通勤族則可選擇純電版。

至於三陽與中油合作的電動機車，已取得相關專利並進入測試階段，預計明年第二季就能量產。用戶可根據需求自行切換充電方式。這款新車有兩大優勢，一是電池負極材料採用軟碳，可以4C快充；二是充電樁整合平台由遠傳開發，中油與台電的換電座也預計明年第二季問世。該車款使用充換電系統，充電座規格全球統一，屆時只要是中油設置的充電樁、換電站，都可以隨充隨換。