台灣機車市場寒冬：1月銷量下滑至4.34萬輛|睿能創意

農曆春節的連續假期，加上電動機車地方補助政策尚未明確公布，台灣1月份的機車市場遭遇寒流，領牌數量急速下降至4.34萬輛，年減幅達到6.23%，創下近四年來單月新低。然而，在這波市場低潮中，機車龍頭廠商三陽逆勢上揚，1月份領牌數量達到2.04萬輛，市占率突破46.9%，奪下市場近半壁江山。

回顧過去，台灣機車市場在2021年2月的領牌低點是4.33萬輛，當年整體市場規模仍達到80.92萬輛。因此，業內人士普遍認為，雖然今年1月的領牌數創新低，但對於今年整體市場規模的預估仍維持在80萬輛。

就各品牌而言，三陽1月份的領牌數較去年同期微幅成長，實際領牌2.04萬輛，市占率達46.9%；光陽則以1.09萬輛的領牌數，較去年同期微增0.82%，位居第二；台灣山葉以7,568輛的領牌數排名第三，年減幅達到10.09%。

1月份的燃油機車銷售受到冷風吹拂，而電動機車市場也陷入急凍狀態。這主要是因為春節長假影響了工作天數，加上各縣市的補助方案尚未完全公布，導致購買意願降低。統計數據顯示，1月份整體電動機車領牌數量減半，僅有1,342輛，年減幅達51.74%，月減幅更是驚人的73.85%。其中，電動機車龍頭品牌Gogoro的領牌數量也大幅下降，單月領牌僅剩779輛，年減幅62.73%，月減幅達74.91%，市占率低至1.79%。

Gogoro表示，隨著相關補助方案陸續出爐，預期將會帶動消費者購買意願的回升，進而推動電動機車市場的回溫。該公司也指出，基隆市延續去年的公益青年補助方案，並首次推出新購車款專案，符合資格的消費者可獲得最高6萬元的補助。

彰化縣、嘉義市、台南市和高雄市等地的補助政策也相當優惠，其中台南市更是擴大補助對象及金額，將物流業者與淹水災損戶納入補助方案，並放寬電動機車補助的限制，甚至對汰購五年以上電動機車的消費者提供補助優惠。此外，還針對二手電動機車、外縣市移居台南市學生和就業員提供每月500元的資費補助。隨著這些資訊逐步廣宣，預期將會更強化市場的購買氣氛。