

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
創奕能源科技 | 2025/05/11 | - | - | - | 600,346,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
53488162 | 黃振聲 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期三
創奕能源科技:台北自駕巴士9月啟航,智慧交通新篇章|創奕能源科技
台灣智駕公司,這個在智慧駕駛領域展現驚人進步的創新企業,最近在台北市信義路進行了前所未有的實驗——夜間自駕。這項實驗不僅是台灣首次,也是全球少見的夜間自駕實驗,對於提升智慧城市運輸服務具有重大意義。經濟部宣布,這項實驗將進入「上路不載客」的階段,預計從9月開始,將在明年2月20日結束,目標是達到智慧駕駛SAE Level3等級以上,確保台北市24小時公車服務不間斷。 創奕能源科技,這個名字在這項實驗中扮演了關鍵角色。台灣智駕公司研發的全電動自動駕駛巴士,有近七成在台灣設計製造,其中創奕能源科技提供了電動巴士系統和線性控制技術。這款自駕大巴的研發團隊前身是2018桃園農業博覽會的自動駕駛巴士研發團隊,如今已經成為台灣智慧運輸的重要力量。 台灣智駕公司還規劃將這項技術外銷至亞洲國家。由於台灣街廓狹小、機車密度高,這裡成為了亞洲其他左駕市場的研發基地,其自駕車的人工智慧系統也因應台灣的特殊環境而具有獨特優勢。 經濟部透露,目前一台自動智慧駕駛車的製造成本約為1,000萬元。創奕能源科技等本地企業的參與,使得這款自駕大巴的製造成本大幅降低,並且提升了產品的本土化水平。信義路行控系統與號誌資訊發送由中華電信子公司資拓宏宇建置,運算平台則是由輝達(NVIDIA)提供,高精度地圖則由興創知能建立維護。 北市公車在晚上12時後不提供服務,為了解決夜歸乘客無法搭乘大眾運輸工具的問題,市府與台灣智駕公司合作進行自駕車夜間實驗,這將大大提升夜間公車服務的便利性。台灣智駕公司的夜間自駕實驗,不僅是技術的突破,更是台灣智慧城市發展的重要里程碑。
上一則:北市自駕公車 9月上路載客
下一則:中部3自駕車團隊 成軍