立榮航空9月員工加薪2000元，航工會呼吁公正待遇|立榮航空

航空業大好時光來了！中華航空先開第一槍，決定從9月1日起給員工加薪2,000元，讓大家都能分攤營運的成果，也為員工打氣，讓大家更有動力衝刺更高业绩。這一招「輸人不輸陣」，立刻引起長榮航空企業工會的注意，他們呼籲長榮航也要跟上腳步，比照調薪，並設定年度總調薪額目標至少5,000元，以激勵線上員工的士氣。

據了解，華航母公司阿莎力給員工加薪後，旗下子公司也跟著這股勁頭，陸續獲得加薪。業界分析，華航這一舉動，勢必對長榮航產生壓力，兩家航司的薪資將會相互競爭，形成一個你追我趕的局面。而星宇航空的加入，讓航空市場的競爭更加激烈，搶人才、跳槽現象層出不窮。

華航企業工會理事長劉惠宗表示，這次加薪2,000元讓員工非常開心，他笑稱這是「五毛給一塊」的好事。原來工會是基於軍公教人員的加薪幅度來提出要求，但華航董事會在董座謝世謙的帶領下，認識到通膨帶來的物價上漲是長期問題，因此決定從調整薪資結構來幫助員工調薪，讓工會感到非常欣慰。

除了通膨問題，全球航空業目前也面臨人手短缺的問題，加薪的決定正是趁早應對的好機會。華航工會建議提早調薪，可以穩定員工的心情，同時也能吸引更多人才，以便在下半年繼續為獲利而努力。

這一舉動也引發了航空業的比價效應，長榮航企業工會指出，華航上半年營收達898億元，已經先行調薪2,000元，而長榮航上半年營收更高達930億元，暑假旺季的獲利更是可期。因此，他們呼籲長榮航應該參考華航的做法，先調整薪資，並設定年度總調薪額目標至少5,000元。

長榮航企業工會還強調，航班的營運和集團的營收，是靠著母公司以及航太、航勤、空廚、空運倉儲、立榮等子公司的共同努力，因此長榮航空不應該忘記子公司員工的辛勤工作。全集團應該共同設定年度總調薪額目標至少5,000元，避免因差別待遇產生勞資爭議。