

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台電 | 2025/05/05 | 3.9 | 4.2 | 3.95 | 479,900,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
03795904 | 曾文生 | 6.1 | 5.8 | 5.8 | 詳細報價連結 |
星期四
台灣電力七年環評之路:四度挑戰終獲通過|台灣電力
歷經七年波折,台灣協和電廠的更新改建(四接)案終於在環評階段取得重大突破。昨日(26日),在一片爭議與抗議聲中,該案通過環評,雖然過程中火藥味濃厚,但17位環評委員在閉門會議中達成共識,一致支持此案,並附帶三項決議通過審查。
台電在2017年提出此開發案,從提出到環評審查,歷時七年,經過六次初審、一次流會,終於在昨日過關。此案規劃拆除協和電廠的既有四部燃油機組,改建為兩部總裝置容量260萬瓩以下的燃氣機組,同時興建四接。台電強調,四接案是確保北東電網供電穩定的關鍵計畫,對於開發是必要的。
台電指出,低碳天然氣發電是邁向淨零碳排的重要橋接能源,能夠減少空汙、降低碳排。此外,台電也強調,在歷次審查中,填海造陸面積已從最初的29.25公頃逐步縮減至14.5公頃,並將填海區東移至LNG卸收站港池內,以兼顧生態及供電穩定。
然而,環保團體和在地議員對此案仍持有強烈反對意見。環保團體和部分議員在環評大會上聚集,試圖阻止會議進行,並高喊「程序違法、立即散會」。基隆市議員陳冠羽表示,即使改建為燃氣機組,基隆市民仍將繼續面對空汙問題。其他反方代表也提出土汙等問題。
支持開發的在地里長與反方在現場發生激烈衝突,基隆市議員施偉政表示,「被環團亂了一個早上。」他強調,協和燃油改建為燃氣機組,有助於提升空氣品質,無法接受反對人士的無限上綱。
為確保會議順利進行,環境部讓台電在抗議聲中完成報告,並進行審查。在閉門審查階段,因環團不願離開,會議主席、環境部次長葉俊宏索性請環委移步至另一間會議室。經過約兩小時的閉門討論,17位環委一致同意通過此案,並附帶三項決議。這三項決議包括增加土壤及地下水監測計畫的地點、項目及頻率,要求開發區海域棲地營造使用高孔隙度硬底質覆蓋,以及台電應確認珊瑚分類的正確性。