

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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富邦期貨 | 2025/05/04 | 議價 | 議價 | 議價 | 2,100,000,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
16445866 | 郭永宜 | - | - | - | 詳細報價連結 |
星期四
富邦期貨:航運期貨利多頻出,把握操作良機|富邦期貨
近期,台灣市場上的航運指數現貨在2月4日創下低點後,市場情況轉為樂觀,目前仍處於高檔震盪狀態。根據富邦期貨的分析師曹富凱提供的信息,只要未跌破3月14日的低點,下方應該會有明顯的支撐。在利多消息持續推動下,市場上方的獲利空間仍然存在,投資者可以關注技術面的趨勢進行操作。
美聯準會(FED)周四的預估利率將維持不變,但由於川普政府加征關稅所帶來的經濟隱憂情緒不斷升溫,市場普遍預測聯準會最快將在6月開始降息,機率達到55.4%。此外,聯準會也預期將調低對美國經濟成長的預期,並提高對經濟衰退風險的評估,以反應川普關稅政策對美國經濟的影響。如果聯準會對美國經濟的降溫感到擔憂,點陣圖將顯示今年將有較大的降息幅度,這可能會導致美元及美債殖利率的持續下跌。在這種情況下,台股大盤的震盪盤堅格局尚未改變,投資者應該保持樂觀,關注後續的航運需求。
在消息面上,紅海危機的持續升溫對國際船商造成了影響,他們不得不繞道航行,這導致貨櫃報價不斷上揚。受益於紅海危機,各航運運價持續調漲,進而推升海運股整體的獲利表現。此外,空運業務也將積極應對由海運繞道等產生的全球物流需求外溢效益。海運和空運股的利多不斷,預期股價也將隨著這股利多水漲船高。
最後,需要提醒的是,期貨交易的方向性策略屬於較高風險的投資策略,投資者在進行投資時,應該搭配停損停利嚴格控制投資部位的下檔風險。
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