

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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華德動能科技 | 2025/05/05 | 議價 | 議價 | 議價 | 1,007,878,750元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
27579308 | 蔡裕慶 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2025年03月26日
星期三
星期三
車王電聯貸17億 衝刺電動巴士 |華德動能科技
車王電(1533)因應綠能載具高成長趨勢,25日與彰銀為首的銀行 團,簽訂17億元聯貸案。車王電兼華德動能(2237)董事長蔡裕慶表 示,華德電動巴士迄今累積交車已逾百輛,預估至明年在國內運行的 華德電巴車輛累計將可超過千輛,領先同業。
蔡裕慶說,華德今年第一季接單量已超過去年全年的5成,公司不 只製造電巴,也做智慧交通的車隊管理及智慧電網,集團也出口軟體 到越南、日本及美國。蔡裕慶指出,華德經營最辛苦的時間已過,在 日本市場,華德電巴前年交車24輛、去年27輛,今年預定交車量50∼ 60輛,目前日本有超過10家客運公司採用華德電巴。
蔡裕慶估算,今年上半年電巴交車因為客運公司場站建設關係,不 算太多,但公司下半年電巴交車量,將持續大量交車。
車王電協助華德的電動巴士,推廣至日本市場,到今年底前,取得 日本第一大與第二大客運公司等超過十家客運公司,合計超過100輛 電巴訂單。
蔡裕慶說,華德今年第一季接單量已超過去年全年的5成,公司不 只製造電巴,也做智慧交通的車隊管理及智慧電網,集團也出口軟體 到越南、日本及美國。蔡裕慶指出,華德經營最辛苦的時間已過,在 日本市場,華德電巴前年交車24輛、去年27輛,今年預定交車量50∼ 60輛,目前日本有超過10家客運公司採用華德電巴。
蔡裕慶估算,今年上半年電巴交車因為客運公司場站建設關係,不 算太多,但公司下半年電巴交車量,將持續大量交車。
車王電協助華德的電動巴士,推廣至日本市場,到今年底前,取得 日本第一大與第二大客運公司等超過十家客運公司,合計超過100輛 電巴訂單。
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