《江申4月盈利翻倍，台灣汽車製造前景看俏》|成運汽車製造

裕隆集團旗下的成運汽車製造（1525）近期表現亮眼，繼第一季獲利創下單季新高後，股價也因應市場對電動車、電動巴士的熱潮，連續七個交易日大漲逾39％，成為證交所列出的注意股。公司1日提前公告，4月自結稅後純益達1,400萬元，較去年同期大增2.46倍，每股純益0.2元。 交通部1日宣布，將投入643億元強化推動2030年公車全面電動化，市場普遍看好成運汽車將因此受惠。在政府積極推動公車電動化的背景下，預計明年市場需求將進一步擴大。成運汽車已全面盤點產線狀況，並為滿足電巴大單，去年已新增專門產線，目前主要採取單班加班生產，未來將根據需求調整為兩班制甚至三班制。 根據交通部資料，目前國內已有華德動能及成運汽車完成國產化項目要求，並在國內設廠生產。為達成公車電動化目標，目前尚有約9,400輛市區燃油公車需汰換。成運汽車表示，公司除自身外，華德動能等主要大廠也是其客戶。 在客戶增加下單的情況下，成運汽車第一季電巴營收較去年同期大增296％。目前巴士車架在手訂單逾800輛，公司積極提升產能，目標年產能達1,500輛。隨著出貨量增加，公司樂觀預期今年本業業績將逐季成長，下半年表現將優於上半年，法人預測全年可望挑戰歷史新高紀錄。 除了電動巴士，成運汽車近期也獲得高速巴士大單，首批出貨達100輛，後續還將有第二波下單，預計最慢第四季出貨。若順利接獲第二波訂單，將同步推升明年業績成長動能。受本業成長及大陸轉投資杭州廠一次性處分利益影響，成運汽車第一季稅後純益達1.92億元，每股純益2.63元創單季新高。 在題材面與業績基本面利多下，成運汽車1日股價再漲3.5元，收於113.5元，改寫近六年新高。不過，成交量較前一日的1.85萬張明顯縮水。