華德動能科技4月盈利翻倍，市場前景看俏|華德動能科技

台灣裕隆集團旗下的江申（1525）在第一季獲利創下單季新高之後，近期因應政府推動公車全面電動化政策，股價連續七個交易日大漲逾39％，成為證交所的注意股。公司1日提前公告，4月自結稅後純益達1,400萬元，較去年同期大增2.46倍，每股純益0.2元。 交通部於1日宣布，將投入643億元強化推動2030年公車全面電動化，市場普遍看好江申將因此受惠，受惠程度可望擴大。在政府積極推動公車電動化的背景下，預計明年市場需求將進一步擴大。江申已全面檢視產線狀況，並為滿足電動巴士大單，去年已新增專門產線，目前主要採單班加班生產，未來單量增加後，可進一步調整為兩班制甚至三班制生產。 根據交通部的資料，目前國內已有華德動能及成運汽車完成國產化項目要求，並在國內設廠生產。另外四家車廠也積極對應國產化項目，為達成公車電動化目標，目前還有約9,400輛市區燃油公車需汰換。江申表示，除了成運之外，國內包括華德動能等主要大廠都是公司的客戶。 在部分客戶增加下單的情況下，江申第一季電動巴士營收較去年同期大增296％。目前巴士車架在手訂單超過800輛，為滿足市場需求，江申已積極提升產能，目標年產能達到1,500輛。隨著出貨量不斷增加，江申樂觀預期今年本業業績將逐季成長，下半年表現將更優於上半年。法人預測，全年業績可望挑戰歷史新高紀錄。 除了電動巴士，江申近期也獲得高速巴士大單，首批出貨達100輛，後續還將有第二波下單，預計最慢第四季出貨。客戶希望明年第一季完成出貨，若能順利再接第二波訂單，將同步推升明年業績成長動能。 隨著本業成長，加上大陸轉投資杭州廠的一次性處分利益，江申第一季稅後純益達1.92億元，每股純益2.63元，創單季新高。受惠於題材面與業績基本面利多，江申1日股價再漲3.5元，收於113.5元，改寫近六年新高。不過，成交量較前一日的1.85萬張明顯縮水。