華德動能科技：乘政策东风，业绩稳健增长|華德動能科技

去年底，華德動能科技為欣欣客運交付了16輛電動大巴，這個新車種類已經在欣欣客運的二條路線上服役。華德動能與欣欣客運簽下了22輛的採購大單，另外還有18輛分別交給了淡水客運和指南客運。這意味著去年第四季，華德動能共交付了34輛電動大巴，為公司帶來超過3億元的營收。由於這筆營收全部由母公司車王電認列，華德動能的表現對車王電的營運是一大補強。

欣欣客運也計劃與華德動能合作申請交通部的示範型補助計畫，目標是將台北市的羅斯福幹線上屬於的28輛柴油公車全部換成電動大巴。華德動能已經成為電動大巴市場的最大受益者。雖然電動大巴的造價相對較高，但由於客運路線固定，這一類別的車輛被視為推廣電動車的理想對象。除了電動車和電動機車的熱潮外，電動大巴也是綠色能源和環保工具的重要應用領域。

近幾年來，三陽工業的營運狀況有了顯著提升，在台灣機車市場的市占率快速攀升，目前已經接近三成。三陽工業不僅在機車市場上取得了好成績，還規劃了電動機車的發展版圖。他們轉投資的鋁電池廠預計在今年第三季開始量產。三陽不僅在鋁電池開發上有所投入，還計劃在第三季開始生產電動大巴。在電動車趨勢的推動下，三陽工業成功掌握了這一新的能源發展機遇。