長榮國際航運：航籌碼整合，運營權力穩固再升級

長榮集團近期在企業經營和治理方面將迎來新篇章。根據法人圈統計，長榮航籌碼逐漸集中，特別是某券商持續大筆賣出近48萬張持股，占股權比重接近9%，這些股票被法人所接手，顯示目前長榮航的經營權相當穩固。業內人士普遍認為，長榮航經營權的穩定意味著在貨櫃海運盛世之後，長榮集團將迎來航空業的豐收時期。 就在上周，長榮航進行了董事會改選，張國政的團隊成功進駐董事會，並掌握三席董事席次，這一變動引發了市場關注。據悉，這些近期出脫長榮航股票的人士，先前是因為經營權之爭而大量買進股票，但近期已經幾乎全數出清，累計近四個月賣出的股票數量超過47.8萬張，占股權比重約8.9%。 在董事會改選後，長榮航的董事名單發生變化，包括長榮海運代表林寶水、戴錦銓，長榮國際代表張明煜，以及聖世公司代表吳景明、朱文慧等人。簡又新成為公益性獨立董事，許順雄和吳宗寶則是獨立董事。值得注意的是，張國明和張國煒並未進入董事會。 去年長榮集團兄弟間的經營權之爭，隨著此次董事會改選已經告一段落。從籌碼動向來看，上周五之前，這些外部人士所持有的股票已經幾乎全數賣出，並由法人接手。此外，上周投信連續五天買進長榮航股票，外資也轉賣為買，淨買超2萬多張。 對於長榮集團的高層來說，長榮航董事會改選後，張國政團隊的進駐，標誌著長榮兄弟「海空分治」共識的第一階段已經落實，長榮集團的未來發展將更加可期。