

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
睿能創意 | 2025/05/18 | 議價 | 議價 | 議價 | 4,103,400,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
53433060 | 陸學森(Horace | - | - | - | 詳細報價連結 |
星期二
「睿能創意:重塑電動機車魅力,吸引年輕一代支持」|睿能創意
去年Gogoro電動機車的銷售量幾乎腰斬,雖然今年地方政府補助還未明朗,但銷售情況依舊不振。這不僅僅是補助減少的問題,年輕族群的優越感與新鮮感的消失,以及月租費的問題,才是最大的銷售威脅。Gogoro作為聯盟的領頭羊,應該要檢討新車款與月租費了。
記得2019年,Gogoro在市場上造成了一陣風潮,「手拿APPLE、身騎Gogoro」成為年輕族群在外出時的標誌。那一年,Gogoro的銷售量接近15萬輛。然而,去年補助減少,銷售量下滑,這並不是唯一的原因。年輕族群的離去,以及月租費的問題,才是真正的威脅。
另一方面,三陽工業推出的SYMDRGBT「龍」158cc汽油機車,以其高馬力和高單價吸引了年輕人的目光。光陽機車推出的KRV運動休旅重機,也因為其強大的引擎和優秀的價值,吸引了大量的訂單。
這些新產品的推出,讓年輕族群再次回到了汽油機車市場。雖然電動機車是未來的趨勢,但單靠環保的旗號是無法賣車的。Gogoro需要找到方法,吸引年輕族群的關注,才能持續成長。
此外,月租費的問題也一直存在。Gogoro一直希望能成為能源供應商,但沒有廣大的車輛行駛,如何有電池交換的需求呢?為何不降低月租費,採用騎多少算多少的計價方式,吸引更多人騎乘電動機車呢?這些問題,都需要Gogoro去思考。
去年,光陽機車雖然沒有推出新車款,但銷售量依舊高居國內機車銷售龍頭。這是因為他們成功地打入了中高齡市場,並透過換車潮成功守住龍頭寶座。Gogoro和PBGN聯盟,也需要學習這些經驗,如何透過全新車款吸引年輕族群的目光,將是未來的關鍵。
上一則:發展電動機車 要找回年輕人擁護
下一則:Gogoro親民價 搶重型車市場