

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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華德動能科技 | 2025/05/05 | 議價 | 議價 | 議價 | 1,007,878,750元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
27579308 | 蔡裕慶 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期二
華德動能科技:電動客運龍頭,累計交付超1,190輛|華德動能科技
華德動能科技,這家台灣知名企業,在推動客運車輛電動化方面可是不遺餘力啊!你知道嗎?交通部可是有個大計畫,要將全台的上萬輛客運車輛給換成電動版的,這個計畫預定在2030年完成呢!目前,已經有1,190輛客運車完成了電動化改造,還有700多輛正在進行中,這可都是為了讓我們的電動車更加國產化,同時也能夠扶植國內相關產業發展。 這個計畫可是從2010年就開始了,當時的電動技術還不太成熟,所以進度有點慢。不過,近年來技術是越來越進步了,交通部也決定將計畫分為試辦期、推廣期和普及期三個階段來實施。 交通部還規劃了到2030年市區公車全面電動化,以及到2050年達到淨零排放的目標。為了達到這個目標,交通部設定了一個短期目標,就是2025年要讓35%的市區公車變成電動的。從今年開始,交通部可是要大力推廣並補助電動大客車的。 話說回來,這個電動大客車的市場,台灣的華德動能科技(車王電子子公司)和承運汽車(國光客運集團子公司)都 already 投入生產了。交通部希望透過這樣的電動大客車示範計畫,可以鼓勵更多國內自主設計開發製造,甚至是外國業者來台灣投資設廠生產,讓他們也加入公共運輸服務的行列。 這樣做的目的,就是為了累積經驗,建立一個好的營運導入模式,同時也為台灣的電動大客車產業提升競爭力。這對台灣來說,可是個巨大的轉變啊!
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