

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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華德動能科技 | 2025/05/05 | 議價 | 議價 | 議價 | 1,007,878,750元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
27579308 | 蔡裕慶 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期四
華德動能科技獲得成運巴士龐大訂單|華德動能科技
智慧城市展昨日盛大開幕,在這場盛會中,東元電機(1504)帶來了一項驚人的創新——國內首創的自主研發、設計、製造的SiC(碳化矽)高功率直驅電動車用驅動器。東元機電系統暨自動化事業群總經理高飛鳶在會上強調,這款驅動器不僅是技術上的突破,更是對環境保護和綠色能源發展的貢獻。 高飛鳶透露,東元的電動巴士動力系統近期在國內市場成功簽下了成運巴士的訂單,而海外市場方面,印度的電動巴士及貨卡也預計在下半年開始量產並出貨。這個消息顯示了東元在電動車動力系統市場的競爭力不斷提升。 此外,高飛鳶還提到,目前台灣前兩大電動巴士車廠——華德動能和成運巴士,都已經採用了東元的電動車動力系統。這兩家公司均已完成國產化電動巴士的認證,而首批DMIT(設計製造在台灣)的電動巴士動力系統也已經交付給客運業者,準備投入路線營運。這不僅是對台灣電動巴士產業的推動,也標誌著台灣在電動車技術上的進步。 新接獲的成運巴士訂單將在今年開始出貨,這也意味著東元將繼續在電動巴士市場保持領先地位。這次的成功,不僅是東元自身技術的肯定,也是台灣電動車產業的一個亮點。
上一則:衝刺電動巴士儲能業務